IT之家 11 月 10 日訊息，據中國汽車工業協會統計分析，2021 年 10 月，我國宏觀經濟執行總體穩定，但國內外環境依然複雜嚴峻。汽車行業努力克服電力供應緊張、原材料價格高位執行等諸多不利因素影響，以及車規級晶片供應形勢稍好於三季度，汽車產銷繼續呈現恢復態勢，總體形勢有好轉跡象。
IT之家瞭解到，10 月，汽車產銷分別完成 233。0 萬輛和 233。3 萬輛，環比分別增長 12。2% 和 12。8%，同比分別下降 8。8% 和 9。4%，降幅比 9 月分別收窄 9。1 和 10。2 個百分點。與 2019 年同期相比，產銷同比分別增長 1。4% 和 1。5%，而 8 月、9 月連續兩個月低於 2019 年水平，說明三季度出現的供應緊張的局面有所緩解。考慮到上年 11-12 月份月均銷量較高（280 萬輛），晶片短缺在短期內依然存在，因此後兩個月面臨壓力較大。
1-10 月，汽車產銷分別完成 2058。7 萬輛和 2097。0 萬輛，同比分別增長 5。4% 和 6。4%，增幅比 1-9 月繼續回落 2。1 和 2。3 個百分點。與 2019 年同期相比產銷同比分別增長 0。6% 和 1。4%，增幅比 1-9 月分別擴大 0。2 和 0。1 個百分點。
10 月，新能源汽車產銷分別完成 39。7 萬輛和 38。3 萬輛，同比均增長 1。3 倍。其中純電動汽車產銷分別完成 32。9 萬輛和 31。6 萬輛，同比均增長 1。3 倍；插電式混合動力汽車產銷均完成 6。8 萬輛，同比分別增長 1。7 倍和 1。5 倍；燃料電池汽車產銷分別完成 59 輛和 47 輛，同比分別下降 23。4% 和 40。5%。本月新能源產銷繼續重新整理記錄。從細分車型來看，純電動汽車、插電式混合動力汽車的產銷也均重新整理記錄。10 月新能源汽車市場滲透率繼續維持歷史高位，為 16。4%，新能源乘用車市場滲透率達到 18。2%。
1-10 月，新能源汽車產銷分別完成 256。6 萬輛和 254。2 萬輛，同比均增長 1。8 倍。其中純電動汽車產銷分別完成 213。2 萬輛和 210。5 萬輛，同比均增長 1。9 倍；插電式混合動力汽車產銷分別完成 43。3 萬輛和 43。7 萬輛，同比分別增長 1。2 倍和 1。4 倍；燃料電池汽車產銷分別完成 940 輛和 953 輛，同比分別增長 45。3% 和 44。8%。
