“長江後浪推前浪，前浪拍在沙灘上”，用這樣一句話來形容國產汽車工業的發展似乎非常貼切。在中國汽車工業發展的漫漫長河中，誕生了很多汽車品牌，有些汽車品牌在摸索中找到了適合自己的發展道路，讓自己的企業越來越壯大。也有一些汽車品牌，因為沒有找到合適自己的道路，只存在了很短的時間就消失了。
這些國產汽車品牌雖然倒在了歷史的長河中，但是它們也為我國的造車技術做出了很大的貢獻，今天我們就一起來盤點一下，那些已經消失在了市場上的自主品牌，年輕人可能根本就沒有聽說過這些汽車品牌。
第1個，飛虎牌汽車
飛虎牌汽車誕生於淮海機械廠，1978年淮海機械廠研究出了一種微型車，因為車身非常微小，所以人們都把它稱為“小飛虎”。它是國內第1批微型車，因為上市的時間比較早，所以在部分地區擁有不錯的影響力。
幾年之後，淮海機械廠被列入國家計劃內汽車生產定點廠，並藉此成為了全國500家最大交通運輸裝置製造企業之一。可惜好景不長，後來淮海機械廠走到了破產邊緣，機械廠被收購之後，飛虎汽車也就此退出了歷史舞臺。從它上市到退市，總共經歷了21年時間。
第2個，奇觀汽車
聽到這個名字年輕人肯定會一頭霧水，奇觀汽車是哪來的汽車品牌，我們只聽說過觀致汽車。奇觀汽車是上個世紀80年代末90年代初，浙江海寧一家知名的機械製造企業，當年它的產值就已經超過了上億元。
在那個年代，奇觀汽車的影響力非常大，也是當地非常輝煌的一個機械企業。只是沒想到它的輝煌也只維持了短暫的幾年，後來就消失了，年輕人也就沒有聽過它的名字。
第3個，中華子彈頭汽車
有人覺得，自主品牌中第一個把汽車出口到國外的是比亞迪，但是跟中華子彈頭相比，比亞迪出口的時間晚了幾十年，中華子彈頭汽車是中國出口到美國的第一款國產轎車。
1994年，北京中華汽車製造有限公司生產出了中華子彈頭汽車，之後把它出口到了美國。北京中華汽車製造有限公司在當時也算是功成名就，可惜它的輝煌只維持了4年時間，後來就宣佈停產了。
第4個，田野汽車
田野汽車的前身是保定汽車製造廠，後來重組成了田野汽車集團。1992年，田野汽車集團正式成立，並且開始生產皮卡車，並且用很短的時間成為了中國皮卡車市場的老大。
但是到1997年時，田野汽車的經營遇到了困難，市場份額驟減。第2年田野汽車集團出現了危機，企業處於半停產狀態，它在皮卡車領域的地位一落千丈。2002年12月，田野汽車集團被華翔汽車集團收購，它的歷史就此結束。
小結：
這四個汽車品牌已經落下了帷幕，但在那個年代，它們為中國汽車工業的發展探索出了一條新的道路，並且在自己的領域獲得了輝煌的成績，它們都為中國的汽車工藝作出了貢獻。你有聽說過這些汽車品牌嗎？
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