眼看歐洲地區排放政策越來越苛刻，曾經立場堅定的BBA豪華品牌也紛紛加速往電動化轉型，寶馬作為“去燃油化”進展最快的品牌，此前憑藉著純電i系列獲得不少經驗，並於今年6月初全球首發寶馬iX系列，基於純電動平臺打造而成的它也成為寶馬旗下純電車型中的佼佼者。
但隨著BBA品牌純電車型在效能上“軍備競賽”愈發愈激烈，寶馬iX系列也開始主打高效能賣點，而預計下個月在美國拉斯維加斯國際消費類電子產品展覽會上正式亮相——寶馬iX M60則是純電效能車的代表之作。
那麼，事不宜遲，不妨跟著買買君的腳步去一探究竟，目睹一下即將亮相的寶馬iX M60高效能運動版車型究竟是何方神聖。
寶馬iX作為“BMW M GmbH”的第一款純電運動型SUV，在整體設計基調上依舊遵循著寶馬最新家族式設計語言，兩側狹長大燈組與碩大的雙腎進氣格柵融為一體顯得極其醒目，機蓋部分中央微微隆起，呈現出肌肉感十足的既視感。
下半部分進氣口處則呈現出梯形造型設計，配合前包圍空氣導流槽，讓整個前臉看上去戰鬥感十足。
從車身側面來看，可以發現寶馬iX M60呈現出運動前傾姿態，平直的腰線設計從前翼子板處一直往後延伸至後輪拱，微微隆起的後輪拱部分勾勒出不錯的力量感，另外新車還採用諸多空氣動力學設計，使得風阻係數低至0。25cd，甚至還低於一眾超跑。
另外新車或將配備22英寸燻黑式鋁合金輪轂，內部還將提供MP高效能剎車卡鉗，讓寶馬iX M60跑得快的同時剎車也得到顯著提升。
相比起較為複雜的前臉部分，寶馬iX M60車尾設計則顯得十分簡潔，尾燈部分並沒有採用時下流行的貫穿式尾燈設計，而是採用了狹長的LED尾燈，與前大燈組相互呼應，牌後包圍兩側還配備了擴散器，令整車運動感方面得到大幅度提升。
坐進寶馬iX M60的車內，說它擁有寶馬家族最出色的設計也不為過，其內飾部分不僅將豪華感和現代感融為一體，還使用著大量高檔皮質進行包裹以及環保材料，營造出極其豪華的氛圍，可以看出寶馬為使用者每時每刻到豪華氛圍的初衷一直沒變。
12。3英寸數字儀表盤+14。9英寸液晶中控懸浮屏的加入，兩者相互搭配讓整車科技感方面迅速提升幾個檔次。
而14。9英寸液晶中控懸浮屏依舊會搭載最新的iDrive 8系統，能夠帶來豐富的多媒體功能，得益於數字化架構依舊感應器系統，資料處理能力將會大幅提升。
作為iX xDrive50 Sport的“大哥”車型，寶馬iX M60整個中控臺佈局都與前者保持一致，中控下方實體按鍵的消失，從而彰顯出簡潔的視覺效果。但換擋機構方面實體按鍵較有質感，水晶和鋼琴烤漆面板的加入，在一定的程度上提升了檔次感。
作為一款中大型旗艦SUV車型，寶馬iX M60車身雖然採用大量高強度鋼以及大量壓鑄和鋁板，但其依舊擁有強悍的加速效能，該車最大功率為608匹馬力，相比於iX xDrive50最大輸出功率還多出不少，4。4秒的零百公里加速時間，簡直是一臺電動車界的效能猛獸。
寶馬iX M60作為家族旗下的旗艦產品，無論是豪華感營造感方面，還是動力效能方面都給人們帶來一絲驚喜，若然以後引進國內銷售，大家覺得合適的價格方面在什麼區間呢？
