十幾年前國內的汽車比較少，汽車的價格也不貴，大家買了最低的保險也能賠得起。但是現在汽車數量飛速上漲，豪車也變多了，最低額度的保險已經不能滿足自己的需求。
三者險是賠他人的一種保險，發生撞車事故時，三者險顯得尤為重要。
以前三者險的額度分為6個檔次，分別是5萬、10萬、20萬，50萬、100萬和100萬元以上不超過1000萬元的檔次。
很多人覺得5萬到20萬的檔次賠償額度太低了，撞一輛寶馬都不夠賠，但是買100萬的額度又太高，如果一年不出險，這些錢就白花了。所以買三者險的時候，車主非常中意50萬的額度。
對於生活在二三線城市的人來說，50萬額度的三者險不算低，平時大家見到勞斯萊斯、法拉利等發車的機會比較少，但是寶馬、賓士、奧迪之類的一些豪車數量有很多。萬一不小心與這些豪車發生碰撞，有50萬的三者險傍身自己也有底氣。
但是
現在汽車行業改革了，三者險的額度也發生了變化，三者險的最高額度已經不是100萬，變成了200萬。
而且大家生活的環境也發生了改變，買三者險時如果還選擇50萬的，很多車主擔心不夠用。
50萬的三者險和200萬的三者險，選擇哪一個更划算呢？保險公司的業務員說出了實話，真正聰明的人一般都會選擇後者。
2020年，我國實施了新的保險費改政策。稅改之後三者險的額度也發生了明顯變化，很多保險公司都開始了推銷200萬的三者險，有些車主覺得200萬的額度太高了，買了就是在浪費錢。
但是保險公司的業務員表示，如果有條件的話，買200萬的三者險是最划算的。
首先現在大家的生活環境發生了很大改變，不像以前一樣馬路上看到最豪華的汽車就是寶馬賓士。如今在二三線城市也能看到價值千萬的邁巴赫、勞斯萊斯等豪車，如能與這種好球發生碰撞，200萬的三者險也不一定不夠用。
其次，200萬的三者險和50萬的三者險就差了幾百塊錢，但是保費卻多了4倍。
對於車主而言，購買的保險金額越高，獲得的賠償就越多。三者險是賠償他人的保險，如果涉及的賠償金額高，200萬的三者險可以讓車主更有底氣，不用擔心保險超額還得自己掏錢賠償。
給汽車買保險是提車之後車主必須要做的事，除了交強險之外，三者險、不計免賠險、涉水險、玻璃險等商業險也非常重要。商業險都有一定的額度，車主可以根據自己汽車的價格、自己的生活環境等因素來選擇保險。
雖然說勤儉節約是傳統美德，但是買車險這種不能講究節儉，能幫自己承擔損失才是最重要的。200萬的三者險費用也沒有比50萬的三者險費用高太多，買了自己也放心。大家都選了哪個呢？
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