大眾汽車十一月在歐洲釋出ID。5這部品牌之下首款電動SUVCoupe，在ID。新一代電動車家族中也可以說是ID。4的Coupe風格版。融合了優雅與運動風格的ID。5車長為4599mm，很短的前後懸身搭配大尺寸的輪胎就顯得特別突出。車頭廠徽兩側橫柵可以選配LED導光條，下方的氣壩則是蜂巢造型格柵。尾燈組貫穿整個車尾來強調車身寬度，展現ID家族特色，3D立體尾燈設計也更給人高階感。
車內強調如VIP包廂般的舒適與高質感，儘管外觀輪廓上是比較講求流暢而不挑高空間的Coupe風格，ID。5在後座頭部空間部分其實也僅比ID。4少了12mm。而其2766mm的軸距長度更讓它擁有足以跟搭載燃油引擎大型SUV相媲美的車內空間，行李廂也有549公升的收納容量。隨著車型不同所配座椅也有不同包覆材質，
車內的數字座艙操作介面包含高解析度的數字儀表顯示屏與中控臺上的多媒體螢幕，並可選配具有AR擴張實景功能來顯示各類行車資訊的抬頭顯示屏。車內來提供了30種氣氛照明燈色供車主依心情來變換。內建的WeConnect服務可提供實時的線上交通訊息、導航地圖更新以及與充電站相關的資訊。
ID。5也具備Car2X通訊功能，可以接收來自其他大眾車輛或半徑800公尺內道路基礎設施所傳來的資料資料，將一些危險區域、發生事故或有故障車的路段及早通知警告駕駛者避開，並可透過控臺上的燈號來提醒駕駛者小心。
ID。5搭載MEB電動車專用模組化底盤平臺，馬達與單速變速箱直接配置於後軸之上來驅動後輪，讓車子有更運動化的操控表現。而在充電部分，車主主要可透過在歐洲現有25萬處充電站的WeCharge充電網路來進行充電，標準模式為最大功率11kW的AC（交流電）充電，而在急速充電站則可以最大功率135kW的DC（直流電）方式來充電。
至於高效能版的ID。5GTX則是搭載馬達分別配置於前後軸之雙馬達四驅系統，車子平時會以後驅為主，但需要較大循跡抓地能力時前輪可瞬間驅；或是將駕駛模式切換至Traction模式下就會保持恆時四輪驅動。
外觀上透過專用的保險桿設計來強調運動化風格，智慧型遠光燈內藏IQ。Light矩陣式LED等。車內的VDM動態管理系統以網路化連線來整合控制電動與底盤系統，若選配DCC可調式底盤控制系統還可進一步提升車子的動態反應。
車身設計在空氣動力特性上也相當注重，像是與尾門一體化設計的擾流尾翼與車頭電動啟閉的散熱吸氣口。僅0。27的風阻係數Cd值也有助減少電能消耗。車內多媒體系統採用ID。Software作業系統，會主動以無線方式下載替程式進行更新與追加新功能。只要說聲Hello，ID就可使用自然語音命令聲控操作多項功能。
