要是說到寶馬iX這款車，在線上釋出的時候還是引起了不少轟動，畢竟以寶馬一直以來的保守風格，竟然能外觀跟內飾上做得如此的張揚，這種風格難道是寶馬的設計師換了嗎？而當概念車出來的時候，也有人質疑實車的差距一定會很大，但是在最近的時候，海外曝光了一臺寶馬iX在街邊的實圖車，看起來跟線上釋出的款式沒有太大的變化。
從曝光的車型上來看，寶馬竟然整的把全封閉的雙腎型格柵給造出來了，而且前臉2的LED頭燈組跟格柵做了一個完美的結合，很強的科技感呈現出來，而且這次也有了隱藏式的門把手，跟概念車上沒太大的不同，跟概念車上有不同的地方就是前保險槓採用的是梯形的造型，兩邊的空氣導流槽選用的黑色的設計風格，輪轂造型也有了一定的變化！
從外觀尺寸上看，寶馬iX的整個車身尺寸跟寶馬X5有點相似，高度跟X6差不多，車身的線條設計還是很有時尚感的，可以說這是寶馬在外觀設計上的一次大膽嘗試，從釋出時候得到的追捧可以初步判斷寶馬是正確的，整輛車的輪廓仔細看還有寶馬X3的味道在，並且車窗造型也很有家族化氣息，在D柱上用了黑色做裝飾，凸顯了很強的運動氣息！尾部地方採用了前情史的後擋風玻璃，尾燈也選用了燻黑設計，看起來層次感很強！
內飾方面的話雖然沒有太多的曝光圖可以看到，不過可以預計寶馬應該會選擇跟概念圖相關的設計，畢竟這種內飾風格跟原有的寶馬有很大的差異化，必然也會在BBA中脫穎而出，從之前曝光的來看，寶馬iX是目前為止第一款選用曲面大連屏的量產車型，兩款螢幕的尺寸分別為12。3和14。9英寸，幾乎是去掉按鍵了，連方向盤上也選用多邊形的風格，為了體現年輕化，寶馬也在中央扶手地方的iDrive觸控操作板選用水晶材質，但是就是想不明白為什麼還要選用木質裝飾了，看起來似乎有點不協調的樣子！
再來說說動力上面，這也是大家所關心的問題了，這次的寶馬iX搭載了最大輸出公里可以達到500馬力的雙電機，百公里加速完全低於5秒，這是一個超強的速度，並且還加入了容量超過100kWh的電池組，如果你選用快充樁的話，40分鐘左右就可以達到電量從10%到80%，這個速度還是很強的，但是從目前國內充電樁的佈局來看，等到明年這款車上市，一定會多了不少快充樁的，充電本身就是電動車比較剛需的問題！
車叫獸有話說：
雖然目前還沒有曝光這款車的價格，不過車叫獸預計這款車可能會接近百萬，如果你問我值不值得去觀摩呢，個人覺得還是可以的，畢竟這是寶馬的一次大膽嘗試，雖然從上市的時間看，量產化可能還要等到明年年底，但是我們還是等得起的，寶馬這幾年的成績大家都是有目共睹的，面臨賓士的衝擊，在外觀內飾上的調整還是很大的，現在的車型上來看少了一些塑膠感了，當穩定操控感後，未來在外觀內飾上還是有很大的發展空間的， 你對於這款寶馬iX是否期待呢？
