日前，2022款寶馬X1正式上市，新車共推出3款車型，售價區間為27。98-33。38萬元。作為年度改款車型，新車僅在部分外觀細節上進行了調整。
一分鐘瞭解新車：
1、 入門車型新增了X設計套裝，更加精緻
2、 依舊搭載1。5T三缸和2。0T四缸兩款發動機
3、 傳動系統匹配7速溼式雙離合和8速手自一體變速箱，提供四驅可選
新車在外觀方面變化較小，針對入門車型增加了X設計套裝，雙腎格柵面積更大，看上去氣質已經和X3差不多了。前後保險槓以及側裙處增加了銀色的裝飾板，細節處提升了不少精緻感。
側面最大的變化就是增加了銀色後視鏡罩，以及升級了18英寸Y型鋁合金輪圈，讓新車的運動感更強。
內飾方面基本沒有變化，依舊是採用寶馬上一代的設計語言，不過在目前大部分車型都換裝了全新的內飾設計後，寶馬X1這套內飾的確有點不夠看了。
新車依舊搭載1。5T三缸和2。0T四缸兩款發動機，其中前者最大功率103kW，峰值扭矩220N·m；後者最大功率141kW，峰值扭矩192N·m。傳動系統匹配7速溼式雙離合變速箱和8速手自一體變速箱，不過後者僅搭載於2。0T四驅車型上。
一直以來寶馬X1在BBA入門級SUV中的銷量表現都非常出色，三缸車型倍受吐槽的同時，賣得卻是最好的，原因就是其極大的優惠力度，2021款最低配車型裸車價僅在20萬出頭，這很多想要入門BBA使用者來說，價格非常有吸引力。而且在外觀設計上，酷似X3的外觀也為使用者增加了不少面子。
目前新車剛剛上市，優惠力度自然沒有之前那麼大，不過相信不用太久，價格很快就會與2021款車型持平。
為什麼寶馬如今對於入門級SUV似乎沒有那麼重視？因為未來寶馬會將重心都放在純電動i系列車型上，而就在近日，寶馬iX M60車型也正式亮相，其售價預計會超過100萬元。
新車在CES 2022國際消費電子展上正式亮相，為寶馬iX的M效能版本，是繼寶馬i4 M50之後第二款出自M效能部門的純電動車型。目前國內已經推出xDrive50車型，售價為84。69萬元。
在外觀方面，iX M60相比xDrive50在外觀上進行了更多的燻黑處理，包括前臉、輪轂、後視鏡等細節，前臉和尾部的侵略性變得更強，展現出高效能車型獨有的氣質。
內飾設計和普通版iX保持一致，採用曲面雙聯屏的設計、異形多功能方向盤、電子檔杆和水晶控制旋鈕，處處凸顯出極簡的設計理念。
最重要的部分還是在於動力系統，搭載最大功率可超過455kW（約605馬力），峰值扭矩1100N·m，，0-100公里/時加速用時僅需3。8秒。
要知道這可是車重超過2。5噸的中大型SUV，相比xDrive50車型動力效能提升了不止一個檔次。
在續航方面，寶馬iX M60車型WLTC工況下能跑575公里，這樣的續航雖然並不算很出色，但是對於一輛高效能純電動車來說已經足夠了。
寶馬X1和iX M60這兩款車型可以說是代表了兩個完全不同的方向，前者是家庭代步的燃油車，在如今推行電動化的時代，絕對算不上新鮮產物，但從根本解決了大部分使用者的用車需求。
iX M60則是寶馬向純電動領域發力的最強作品，代表了其轉型電動化的決心，也展現了其在純電高效能車領域也能有強悍的表現！
網友評論
網友1：只要有寶馬標、優惠足夠大，寶馬X1就不愁賣！
網友2：iX M60效能還是不夠特斯拉Model X強啊。
網友3：現在iX xDrive50版本好像也賣不動吧？
