要說目前最受消費者關注的幾家自主新能源汽車品牌，除了比亞迪之外，廣汽埃安一定名列前茅。不管是前不久三亞剛結束的1000km超長續航的測試還是AION S的出彩表現，都讓越來越多的網友認識了這一廣汽旗下的高階電動車品牌。在金九銀十這個黃金車市期間，不少車企都推出了新增車型增加產品競爭力，廣汽埃安自然不甘示弱，推出了AION V的改款車型，AION V PLUS。
新車的前臉造型頗有幾分撞臉韓系豪華品牌捷尼賽思剛剛亮相的新車GV60，因為兩款車型都採用了複眼式前大燈設計，只是這款AION V PLUS的日間行車燈看上去更粗獷一些。封閉式中網也是電動車常見的標配，底部進氣格柵採用了雙段式造型，帶給人一種空氣動力學設計感。
從車身側面看，新車採用了五幅式花瓣造型的合金輪轂，輪拱和輪轂之間留有相對寬裕的間隙，也讓這款緊湊型SUV在面對複雜路況時更加遊刃有餘。車頂兩側的行李架也為新車營造出了一種懸浮式車頂的既視感，搭配充滿肌肉感的腰線設計，讓新車更具年輕化和前衛感。在車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4650mm*1920mm*1720mm，軸距為2830mm，相較老款車型AION V，在車身長度方面提升了64mm，高度上降低了8mm，整體空間表現更加出色。
在車尾部分，新車採用了分體式尾燈設計，造型頗具潮流時尚感，從尾部延伸至了車身兩側。底部依舊是無排氣口設定，貫徹了純電動車節能環保的身份定位。後窗單雨刷器也為其增添了幾分越野氣息。
新車的內部依舊採用了雙幅式多功能方向盤和旋鈕式換擋機制，在方向盤上還配備了可識別人臉資訊的攝像頭，透過識別駕駛員保留的資訊，根據駕乘者不同，自動改變車型配置。老款車型的一體式儀表盤和中控屏，也更換成了12。3英寸的矩形懸浮式儀表盤和15。6英寸的超大懸浮式中控屏，進一步提升了車內科技氛圍。此外，新車還內建了科大訊飛的飛魚4。0智慧語音系統以及ADiGO 3。0智駕輔助系統。
在動力上，新車提供了兩種功率的電機，最大功率分別是165kw和200kw，以及三種容量不同的動力電池，工況續航分別可以達到500km、600km以及702km。此外這款新車還搭載了全新的超充系統，在A480超級充電樁上，可以達到6C高倍率充電，5分鐘即可充至200km的續航水平。
