現在的汽車市場主打小排量，但大排量發動機在人們心中仍然有很高的地位。說起大排量發動機，就必須要說一下V6發動機，像什麼日產GTI、吉普牧馬人、奧迪S5、英菲尼迪Q50，搭載的都是V6發動機。不知大家有沒有發現這樣的一個問題，很少有國產車會搭載V6發動機。
那為什麼很少有國產車會搭載V6發動機呢？
第1個原因，技術問題
國產車的起步比較晚，剛剛發展的時候，汽車技術確實不怎麼能夠拿得出手，也根本沒有技術和實力能夠研究出V6發動機。雖然現在國產車已經得到快速發展，有了與合資車叫板的實力。但在目前的市場上，研究V6發動機已經沒有任何意義，因為現在是小排量車的市場。
大家可以想一下，就算現在國產車企研究出來了V6發動機技術，又能怎麼樣？如果不能夠將發動機搭在車型上給賣出去，那車企完全沒有必要去研究V6發動機。畢竟說到底，不管是研究發動機還是研究變速箱、底盤技術，最後都是為了賺錢。研究V6發動機不能賺錢，為什麼還要去研究它呢？
二，市場需求問題
現在的消費者買車之前會考慮很多問題，就比如汽車後期的花費。燃油經濟是一個必須考慮的問題，如果買一輛大排量的汽車，估計每年的油費都要1000塊錢以上。而現在國內消費者的壓力非常大，物價、房價那麼高，所以大家在買車時，都會選擇舒適、省油的車型。
三，市場的迅速變化
早期V6發動機確實比較受關注，消費者更加傾向於大排量的車型。早期國產車企的實力比較差，也很難研究出V6發動機技術。但現在汽車市場的環境已經開始發生變化，國內非常注重環保，很多車企已經不再推出大排量發動機車型，反而是推出小排量車型。尤其是一些合資的車企，已經陸續推出小排量車型供消費者選擇。
目前，確實有國產車搭載V6發動機，但絕大多數國產車搭載的都是小排量發動機。那麼小排量車型究竟有哪些優勢呢？
第1個優勢，節能
在目前的汽車市場上，像本田飛度、雪佛蘭科沃茲、本田凌派、福特福睿斯、大眾朗逸等一些車型，都可以稱為小排量汽車。透過對以上小排量汽車的油耗進行分析，我們可以發現它們的油耗基本上都在6升以下。這種小排量的汽車使用起來，燃油經濟非常低。
第2個優勢，環保
現在國家越來越重視環保，甚至在國內很多地區已經開始查環保。透過技術對空氣質量進行檢測，有70%的城市環境空氣質量都不達標，這和城市機動車保有量迅速增長有非常大的關係。而入手一輛小排量汽車就非常環保，也非常符合國家提倡的相關政策。
總結：
雖然在廣大車迷心中，V6發動機有非常高的地位。但說實話，確實很少有國產車會搭載V6發動機，起初國產車不搭載V6發動機，是因為技術不行。而現在不搭載V6發動機，是因為時代環境變了，汽車市場也變了。最重要的一個原因是。搭載V6發動機的車型在價格方面都比較昂貴。大家想一想，如果一輛國產車搭載V6發動機，那肯定賣得非常貴，這樣的話，估計沒有多少消費者願意入手，他們肯定會選擇合資車。
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