［愛卡汽車行業資訊原創］
日前，愛卡汽車獲悉，廣汽集團計劃在2025年，實現全集團新能源汽車銷量佔比20%，混動化佔比超20%；自主品牌全面實現電氣化，新能源汽車佔比超36%，強混佔比超15%。面向2035年，力爭全面實現電氣化轉型，實現汽車產銷500萬輛，其中節能汽車和新能源汽車各佔50%。今年，廣汽集團計劃投放10臺氫燃料電池車，透過如祺出行開展示範執行，率先實現粵港澳大灣區首個“網約車+FCV（氫能源）”示範執行。
廣汽埃安 AION Y（詢價模組，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）
今年4月初舉行的“廣汽科技日”上，廣汽集團釋出了一系列黑科技，包括有效緩解電動車裡程焦慮的海綿矽負極片電池技術，可以實現鋰離子電池單體電芯體積減小20%，重量減輕14%，續航里程超過1000km，該電池技術將於今年內搭載於廣汽埃安AION LX；以及縮短電動車充電時間的超級快充電池技術，接下來廣汽集團將推出6C-500km、3C-500km兩個版本的快充電池，以滿足不同使用者的快充需求，今年9月首次搭載在廣汽埃安AION V上，將給使用者帶來快速的充電體驗。
混合動力領域，本屆車展上廣汽集團釋出了“綠擎技術”，該項技術是“鉅浪動力”混動技術升級的成果，進一步著力打造中國最強混動技術平臺，全面推進雙電機混動系統的搭載應用。廣汽傳祺是國內首家搭載豐田油電混合雙擎動力系統THS的自主品牌。同時，廣汽集團自主研發GMC混動系統，書寫自主品牌高效能混動的有力篇章。搭載這兩款廣汽雙電機技術的混動車型具備“質、省、快、靜、順”五大特點。
2021年底，首款搭載豐田THS雙電機混動系統的廣汽傳祺旗艦車型將正式面世。未來，廣汽集團將陸續推出搭載GMC及THS系統的雙電機混動車型及靈活燃料包含氫能動力在內的減碳車型，為使用者帶來領先的高效能節能技術解決方案。
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