英特爾：晶片短缺，至少持續兩年。
通用：說的沒錯，我也缺晶片。
大眾：別說了，誰能代工汽車晶片，聯絡我。
福特：弄得好像我不缺一樣，車賣的好，晶片買不到。
英特爾：你們彆著急，我準備代工汽車晶片了，估計半年左右就投產。
比亞迪：我不缺晶片，還有多餘的，誰要買？
英特爾CEO帕特·基辛格為晶片代言，認為多領域的晶片缺貨，將持續至少2年，言語之間，表露著對晶片供應的擔憂。話風一轉，基辛格又表示，英特爾要在亞利桑那州投資200億美元，新建晶片廠，並計劃在半年左右，也開始代工汽車晶片。弄了半天，英特爾對晶片的擔憂，是為了推銷自己代工的晶片產品，為自己拉客戶。
現在明白了，晶片產能再高，也離不開對市場的依賴，英特爾開了個好頭，開始兜售自己的晶片產品。這邊英特爾開始拉客戶，那邊臺積電也開始行動，不過這次張忠謀的決策，比以往更加接地氣。
臺積電在一次臨時董事會會議後，直接要投資28。86億美元，擴建位於南京的晶片廠，每月增加4萬片28nm晶片產能。如果臺積電還悠哉悠哉，沉迷於把工廠搬到亞利桑那州後的美夢，比亞迪的晶片產能就會越來越大，中芯國際的訂單也越來越多，後面基本上就沒臺積電什麼事了。
英特爾的晶片製造技術，還停留在10nm，便開始到處散佈訊息，提前預熱自己的汽車晶片產品。英特爾的步子跨的很大，要市場，沒市場，論技術，也不是頂尖，為何會如此有底氣呢？
基辛格提到的亞利桑那州新建晶片廠，除了英特爾，臺積電和三星也會在那建廠。英特爾沒有的優勢，三星和臺積電都有，看來英特爾已做好接收技術和人才的準備，已開始提前打磨市場環節。
晶片供應是很緊缺，英特爾也應該想想，晶片斷供之前，晶片供應秩序井然，這個苦果，又能怪誰呢？英特爾希望打造自己的晶片代工品牌，拉三星和臺積電下水，劇本編的很好，但似乎已經提前“穿幫”。
