七座中型SUV，這型別產品在國內汽車消費領域擁有獨一份的市場需求，這麼多年有很多車企都想進去分蛋糕，但最後能站穩的就那幾個獨苗。這類車吧就像“側滑門MPV”那樣，真要下手買的消費者一定是有精準需求，不會因為什麼噱頭迷了眼，包裝不重要，產品各項核心達標才行。
——廣汽傳祺第二代GS8，七座中型SUV裡面自主品牌唯一站穩的，這次行不行？
第二代GS8將於11月正式上市，目前預售價為18。88-24。68萬元，這次到店實拍的版本是預售價20。68萬的兩驅尊貴版，不廢話，直接上總結：
這款預售價20.68萬的兩驅尊貴版是個人最推薦購買的車型，配置點滿。（AR抬頭顯示加5000）
GS8本質就是一款城市SUV，四驅可有可無
整車尺寸近五米，七座空間夠用。
2.0T+愛信8AT燃油動力
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接著摳下細節：
1，全新的外觀設計——框架上你能很容易看出這是一輛GS8，至於設計細節，蘿蔔白菜各有所愛。
2，驚豔的開合式大燈——視覺效果拉滿，考慮到上一代換個燈6000，這代收你8000不過分。
3，車機系統——流暢度體驗肯定比不過“蔚小理”，但肯定比“德日韓”好。
4，內部空間——當五座用絕對爽，七座時第三排能坐，但沒有後備箱空間，期待下六座版表現。
5，動力——自研2.0T引數夠強，愛信8AT品牌靠譜；“自研2.0T+豐田混動”可靠性還不好說，對了，這個2.0T要加95。
6，價格——從預售價來看燃油版與上一代持平，混動版貴兩萬，定價很有誠意。
現在“缺芯”鬧的沸沸揚揚，如果第二代GS8能在上市初期保證平價供應，相信銷量上不是問題。教授在探店時，現在看車的消費者對其興趣很高，反正現在第一代也沒現車買，等等就有更好的，價格也差不遠……
其實這車的核心沒變：第一代GS8做的好的地方，第二代做的更好。有句話很接地氣：中國消費者對七座中型SUV的需求，照著漢蘭達參考即可，其他車企要比漢蘭達造的更好更便宜，這車才有機會能賣動。
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第二代GS8能不能靠著產品力和價格有恃無恐，重現第一代上市初期月銷過萬的輝煌現在還不好說。但從教授探店所看到的，它已經把自己包裝成了一款能在2021年爆款所必需的樣子。
鳴謝：
廣汽傳祺廣州長佳店
