全新賓士C級牛年犇來豪華再現

天天AUTO：2月23日，備受矚目的全新賓士C級正式釋出車型資訊，新車將在下午2：00（CET歐洲中部時間，北京時間為當日晚21：00）全球首發。新車基於MRA2後驅平臺打造，梅賽德斯-賓士官方宣稱，全新C級轎車將會是公司歷史上一款全系均電氣化的車型，北京賓士國產版全新C級有望于于2021年下半年正式在國內上市。

外觀更運動更年輕

外觀方面，全新梅賽德斯-賓士C級轎車採用家族最新的設計語言，採用雙前臉外觀設計，但整體線條更加緊緻、更顯運動，高階感十足的鍍鉻進氣格柵氣勢十足，全新設計的標誌性日間行車燈如三枚徽章般彰顯出眾身份，中網格柵佈滿了類似於“滿天星”效果的三叉星徽造型，此外，新一代賓士C級還會繼續提供“立標”及“大標”車型供消費者選擇；前燈組換為最新的刀鋒式LED燈組，尾燈組換為橫置佈局的三角燈組，水平延展的雙段式尾燈內部構造精美，根據官方預告圖來看，全新梅賽德斯-賓士C級轎車或將搭載全新S級所採用的DIGITAL LIGHT數字大燈，推測該技術將會以選裝方式出現在全新C級上。同級獨有的智慧數字大燈首次應用於梅賽德斯-賓士的量產車型當中。每盞大燈均包含一個照明模組，其中三個強大的LED光源透過130萬片微鏡對光線進行折射與引導，造就全車超過260萬畫素的照明解析度，從而實現了高度精確與清晰的光線分佈，有效提升了行車安全。此次洩露官圖的車型疑似配備了AMG運動套件，如網狀星輝格柵中巢狀著大尺寸賓士三叉星LOGO和單橫幅鍍鉻飾條；車窗飾條採用了燻黑式設計，搭配造型更為運動的前包圍，整體設計更顯運動時尚；新車使用了經典的密輻輪圈，側面車身線條十分雅緻，全新梅賽德斯-賓士C級轎車併為使用全新S級上的隱藏式車門把手設計；新車的尾部採用全新S級同款尾燈以及雙邊雙出排氣鍍鉻裝飾。

車身尺寸方面，國產全新賓士C級除車身高度外全面升級，2954mm的軸距已經超過了現款進口E級標軸版，全新梅賽德斯-賓士C級轎車的長度或增加65mm、軸距增加30mm，標準軸距版比上代車型後排腿部空間增加了25mm，頭部空間增加了13mm，這也使得全新賓士C級看起來更顯修長。

內飾更

豪華

更科技

內飾方面，得益於全新的內飾設計和用料，全新梅賽德斯-賓士C級轎車的內飾將與全新梅賽德斯-S級轎車高度一致，採用懸浮設計的垂瀑式超大尺寸中控屏自然縱向舒展，以一道優雅的弧形曲面與中央控制檯有機融合，環抱式座艙錯落有致，空調出風口繼續沿用圓形設計，這也是細節部分與賓士S級的差異，可以讓全新C級的車廂氛圍顯得更加年輕一些；車內沒有太多物理按鍵，基本都被融入至螢幕之內，營造出極強的科技感和未來感。新車配備液晶儀表以及全新“T”型三幅式的方向盤、包含有打孔真皮運動座椅、木紋飾板中控臺、全新S級同款金屬座椅調節按鈕、甚至是質感上乘的金屬車鑰匙；同時，使用大面積豎條紋路的飾板進行裝飾，把全新賓士S的豪華感與科技感照搬到了全新賓士C級上，新車將配備12。3英寸儀表盤和12。8英寸中控觸屏，並配備新一代MBUX資訊娛樂系統、全數字儀表盤和AR-HUD增強現實高畫質抬頭顯示系統，雖然從洩露的官圖中並沒有展現如同全新S級的裸眼3D儀表和AR HUD功能，但不排除會透過選裝的形式進行搭載，營造出如豪華遊艇般的內飾質感。

駕乘更強勁更舒適

動力方面，全新梅賽德斯-賓士C級轎車賓士全新C級將採用縱向發動機佈局，將主打M254系列1。5T發動機（含48V輕混系統），較現款1。5T發動機動力引數有明顯的提升，新車將會提供3款汽油與3款柴油動力總成，全系車型繼續匹配9AT變速箱。新車的油耗水平將得到最佳化，百公里油耗由6。1L降至4。8L。此外，新車還將推出全新的插混版車型，插電介面位置由上代的後槓右側挪移至左後翼子板上。其中入門版汽油車型C180使用1。5T發動機+20馬力的啟動電機，中高配的C200和C300車型均為2。0T發動機+20馬力啟動電機，都提供9AT變速箱；同時，後期還有望推出C級純電版車型。全新梅賽德斯-賓士C級轎車提供後橋設計更加優質的底盤，配備有後輪主動轉向功能，最大轉向角度為2。5度。這增加了高速穩定性並使該車在城市中具有極強的機動性，同時它還取消了空氣懸掛選項，但會有不同的底盤設定，頂配版配備的是電子可調減震器。