2021款昂克賽拉上市對比現款卡羅拉，解析哪款車更值得入手

說到卡羅拉，相信很多人都不會感到陌生。畢竟在20多年前，它可是最受消費者歡迎的一款車型。而今從銷量資料來看，卡羅拉仍然能算做是極受消費者歡迎的一款家用型轎車。但即便如此，許多網友還是吐槽卡羅拉不值得入手。那究竟是什麼因素導致消費者產生這樣的想法呢？若想找到問題答案，還得迴歸車型本身。

據瞭解，現在很多中年人對卡羅拉的印象還保留在“老爺車”、“計程車專用”，顏值不高、空間湊合，動力一般，僅有一個優點耐用上。而事實上，作為家用轎車佼佼者，卡羅拉自身定位十分清晰，定價也同行業競品車型朗逸、軒逸等車型差不多。不過因為它的終端優惠較少，從實際成交價格來看，卡羅拉的終端優惠也維持在萬元以下，甚至還不如朗逸、軒逸等競品車型，實際成交價格基本也都在10萬以下，價效比不高。

因此，相較這款車型而言，小編也想推薦馬自達旗下的昂克賽拉。4月2日，長安馬自達推出了全新2021款次世代MAZDA3昂克賽拉，並將其在安全、舒適，科技三大產品力板塊進行全面革新，也能真正做到陪伴年輕消費者解鎖全新擁車生活。

具體而言，雖然在外觀、內飾方面，昂克賽拉改動幅度不大，但這卻也是得益於其產品本身的優秀。此次昂克賽拉沿用魂動2。0設計理念，前臉處依然採用盾形進氣格柵、狹長LED大燈組與鍍鉻金屬飾條，以較少的“筆墨”著力打造車型大氣感。車身側面設計上，昂克賽拉也依舊堅持以面代線設計手法，增加車輛運動感。

內飾方面，昂克賽拉秉承以人為本設計理念，中控佈局會略向駕駛側傾斜。其次，昂克賽拉配置相較其他車型高階很多，許多地方都可進行觸屏操作，能節省消費者不少時間。同時，昂克賽拉內飾用料十分高階，許多地方都採用軟性材料包裹，也可謂十分用心。

至於配置方面，此次昂克賽拉改動較大。在舒適性配置方面，新增LED前大燈自動開關係統，方向盤換擋撥片以及智慧雨量感應式高階隨動噴水無骨雨刷，能提供更為舒適的駕駛樂趣。在安全配置方面，昂克賽拉新增360度全景影像駐車輔助系統、SBS-RC智慧後車盲區剎車輔助系統（側後方）、SBS-R智慧倒車剎車輔助系統（正後方）等諸多配置，也有效提升了行車安全性。在智慧配置方面，昂克賽拉也提供有自動尋車、語音控制等諸多配置，也能做到為消費者提供便捷擁車生活。