再有數架“SUV”動力彪悍，每公里只需2毛，還不搶著領回家？
謝天謝地，終歸把閣下給盼來了。不曉得親愛的大夥有沒有想念作者君呢？在下靜候各位的大駕很長時間了，先由衷地感謝你們的指教，同時祝願螢幕前的小夥伴們美夢成真、團團圓圓，然後作者君這次主要談談這些“大傢伙”：想必許多小清新們都瞭解，suv底盤懸架處通常是相對較高的，不僅有著排量不高、價格接地氣等優勢，而且用作全家的旅遊都是非常讚的，這也是其他車型所難以抗衡的競爭力，所以深得大部分少男們的支援。本文以較為客觀中肯的第三方層面為懂車的列位說說3款價效比最高的、的SUV，和其他的作者的分享貼相比一定有更獨特的地方，瞧瞧諸位更加喜愛哪一輛吧！
第1款車型：瑞虎8（指導價低至8。88萬+）
有關瑞虎8的銷量業績：在奇瑞汽車帶領下，瑞虎8其銷量還是相對格外有實力的，並且瑞虎8價格是非常接地氣的，故而獲得了不少小姐姐的支援與讚許。這是因為：最近瑞虎8的表現再次一鼓作氣，一股腦就衝破了15194臺，獲得了SUV第12名的好成績，是車主們所公認的、鶴立雞群的、閃亮的星星之一，比其他競品車型的表現都要棒。老實說，瑞虎8的銷量名次不算很前，但是在下依然選擇堅信瑞虎8的市場實力仍然是有的放矢的。關鍵在於瑞虎8的妥妥的產品優勢是國人信賴的，而且不管其效能方面抑或越野性都是壓倒性地擊敗著好多高階的奢華SUV。不少發燒友都覺得：瑞虎8的非凡的實力是市場青睞的，相信很快就能在這樣一個兵不厭詐的車市賽場上揚眉吐氣了。
瑞虎8的前臉的既視感忒強，車漆是十分薄的，並且玲瓏浮凸的腰線圓潤感很棒，非常符合作者君的審美風格。值得關注的是，車頭好看且有骨感，而且整個車身線條的造型也很打動人心，簡潔的兩段式腰線微微上揚，把瑞虎8霸氣的前臉輪廓近乎完美地勾勒了出來，看起來凌厲感十足。並且也有一組威武的鹵素燈組熠熠生輝，外部的線條和內部的燈飾都是很靠譜的，並不像之前的老款這麼難看。
尺寸方面：瑞虎8的裡面的位置確實“倍兒”充裕的，同時給我們營造一種特別爽快的感覺，整體的利用空間很棒，忒方便的。其長4700mm，寬1860mm，高1746mm，相信後排空間坐足多位美少女也是毫不費力的。因此瑞虎8用來出差通勤已經足夠了。讓眾多車友要給它十w個贊。另外，後尾箱體積也很寬裕，就算塞入一些“tao tao”小貓小狗、鬧鐘等等也一定是不成話下的。瞧上去給人一種欲言又止的印象，所以在下感到相當欣慰。
說起動力方面，小編感覺瑞虎8還是十分厲害的，因為它的發動機機組可迸發出最大254匹的強勁動力，變速裝置為7擋溼式雙離合，好多車主都認為瑞虎8的動力系統可以說是十分有競爭力的。滿足了大部分打工仔的出勤需要。並且瑞虎8的缸體材質採用了鋁合金，可以起到縮小佔地空間的效果。排量表現，瑞虎8專注於渦輪動力，瑞虎8的具體的排量版本為2。0T，
車友有話說：【最可觀之處】誠如消費者所知，瑞虎8在奇瑞汽車的努力下，在16w檔次的SUV的級別內可以算是很大氣的啦。首先瑞虎8的顏值絕對是挺不錯的，就如如同一頭憨厚的大狗一般。使人怦然心動。其次，在裡面趟著還剩餘許多剩餘的空間，並且也容易操控，不愧是奇瑞汽車的優質車型。
最後瑞虎8的整體油耗還算不錯的：應該是油控技術的精度提升的緣故吧，因此更能符合眾多成功人士的心理預期。在許多情況下，作者君的瑞虎8多種常見的路況場景經常會跑的，有時走走停停的場景也會相對多一些，瑞虎8的油耗還是可以的，整個耗油數值為8。6L，還算不錯。在SUV裡應該也能夠算是低油耗啦。因而作者君是特別開心的，並且身邊的同事們都不由自主地稱讚瑞虎8真的是非常好的。不過如果夏天開空調的話瑞虎8的油耗應該會更高一點。主要企業給報了絕大部分應酬支出，因此，對於我來說瑞虎8的油耗是“灑灑水”的啦。實話講吃油越少就越好。雖然調教時間還不是十分長，不過作者君相信後期慢慢磨合後，瑞虎8的油耗還會再降下來的。
業內分析：小編覺得瑞虎8的懸架裝置“倍兒”硬朗，儘管整車的運動感會更加出色，不過當透過路面狀況較差的時候，始終會失去了一些舒適感受，如果是年齡大的朋友在裡面坐著，pp比較難受的。另外，行進時老是可以覺察到有刺耳的嘎嘎聲的情況，特別遇到坑窪不平與陡坡的地段就更明顯啦，還有，換擋的過程中就能感覺到較為明顯的頓挫感，不少朋友還反映了一些不滿意之處：1。感覺瑞虎8空調的異味現象相對較尷尬。2。有的時候瑞虎8的藍芽系統連線不上，3。在車上睡覺有些不踏實
No2 風光580
外觀概況：風光580整體造型還算不錯，我的家人都非常喜歡。風光580的整個前臉造型很有氣勢，其實與上一代的差異不算很大，中網大小適中，看起來十分大，而且風光580的門把手處糅合了許多銀色的、奪目的標記，家族式的大燈非常不錯，看起來感覺非常有層次。而且側面車身是別緻的家族式風格，側面的線條可以說是非常有個性的，並採取了流線型的簡單設計，如流水那樣乾淨利落，恰如其分擴寬了整個前臉的橫向視覺。而且光澤度處理得比較棒，很是耐磨。說風光580是一鳴驚人也不為過。風光580的尾部瞧上去十分運動，同時後排的兩盞LED尾燈特別打動我，瞧上去更具備辨識度了，因而，一批又一批讀者朋友們有這個感覺：風光580的外觀是特別迎合打工人的。我朋友起初購入這輛風光580就是看中高顏值的外觀造型去的。
當本人手裡的資金不很充裕的時候，通常會去線下的4S店試車過過癮，目前個人感覺現款的風光580隔音效果非常好，開起來忒安靜，雖然質量那麼重，還那麼長，但是操控算是相對較好的。
第3款車型 風光500 5。48萬~8。58萬
外觀點評 車子的外觀造型很有個性，很高貴的，中網格柵比較緊追目前的潮流的方向，並且整體的橫向高貴感也被拉闊了很多！尾燈蠻亮眼，尤其是華燈初上的晚上就更加美輪美奐。高速過彎平穩且流暢，操控相當順滑。車身簡潔的線條，再有豪華SUV獨特的燻黑輪轂點綴其中，就好像是一個乾乾淨淨的妙齡少女似的。另外，風光500的尾部，熠熠生輝，總的來說風光500還是很有形有款的，很符合大眾對汽車的審美需要，個人覺得風光500也是目前相對比較熱門的一款車型了。
內飾優勢 我對風光500的內飾用料是比較放心的：裝配工藝很不錯，另外，風光500的方向盤採用了奢華的皮質材料，打起來非常輕，反應精準，使得整臺車子更加安全可靠。此外，風光500的後座的椅背是特別軟的，內部的貼合度也是非常讚的，填充物主要是舒適的高質量面料製作而成，許多朋友都感覺風光500的座椅就是相對比較舒坦的。畢竟買菜車還得舒適度高的才好的，此外，風光500截止目前也並沒有發現絲毫的異味情況。並且車內的噪音基本上是聽不出來的。故此長時間的體驗都是很安全的。
動力方面 風光500的加速相當快，這車一旦你願意給油的話，就可馬上超車。駕車感受也相當輕鬆。降噪細節也非常到位，平時不認真感受的話，會感覺特別安靜，舒適性也比較贊。另外，由於原廠動力已經非常不錯啦，故此無須對風光500的動力效能做過多的提升。
車友點評 車身整體還是很年輕運動的。風光500的長度近5米，前頭燈看著特別大，點亮以後的視覺效果還是相當耀眼的。並且風光500的中網的外觀很光彩，鍍鉻條挺有運動感，和中規中矩的大燈組構成了標準化的造型，瞅著非常時尚與帥氣，風光500的輪轂元素也比較吸睛的，大小也比較協調，整體樣式特別耐看。使整個車身顯得更加有力量。側面瞅上去非常有運動感，風光500的裝飾板表面貼上了東風小康系列耀眼的LOGO，彷如有種非同一般的清新脫俗的氣氛傾盤而下。降噪效果在同級別SUV中算是最出彩的，我忒享受安靜的環境。既然花重金入手了風光500，滿意的地方肯定是比較多的，首先風光500的動力表現在深圳室內開是足夠滿足各種需求的。家庭出行或者接送客服都很方便。外觀和內飾也是比較顯年輕，勺子燈加上M運動套件非常彰顯活力，很適合我們追求潮流運動的小年輕。操控也是穩準狠，指哪打哪，準度非常高。還有我特別喜歡的carplay真的很方便，不用看手機直接投屏直接給滿分。還有一些功能也很不錯比如360度全景影像、抬頭顯示、無鑰匙進入、座椅按摩加熱等等。總而言之，風光500的價效比終究是蠻高的，高配竟然低於8w票票就有交易了，自從買了風光500以後我們全家人偶爾就會出去自駕遊。
點評
這次主要分享的是瑞虎8、風光580和風光500，價格是有所差異的，廠商指導價較低的SUV是風光500，然後是風光580，價格較高的是瑞虎8，此外，來自不同車型的指導價還是蠻大的。譬如說瑞虎8最低成交價需要13。09w軟妹幣，而風光580和風光500則低至10。69w、5。48w，因此可知，它們的價格差距還是很大的，不知道各位看官瞧上瑞虎8還是風光580呢？在這裡祝親愛的小夥伴們一本萬利、前程似錦。如果閣下喜歡小編的話，別忘了一鍵三連啦。
