菲亞特124 Sport Spider是一款由菲亞特於1966至1985年間所銷售的2+2座敞篷跑車，是由標準版菲亞特124所延伸而來，而再說的更細一點，124 Sport Spider車型所採用的底盤是菲亞特124 Coupe的底盤，與標準版124的底盤不同的地方在於124 Coupe在底盤尺寸上有稍微縮短，軸距由原本的2420mm縮短至2280mm，再加上由賓尼法利納設計師Tom Tjaarda專為124 Sport Spider所設計的絕美外觀，令124頓時成為市場上的新焦點。
在車型推出初期時，引擎搭載著一具由法拉利總工程師Aurelio Lampredi所設計名為124 AC 040的1。4L四缸自然進氣引擎，可輸出90hp的最大馬力以及11。0kgm的最大扭矩，並搭配5速手動變速箱，儘管與當代熱銷的賓士300SL的效能相比差了一大截，但取而代之的是實惠的售價以及輕巧靈活的操控樂趣，甚至在北美市場上的銷售表現要比歐洲本土的要來的好上許多。
之後124 Sport Spider隨著引擎的細微變動也推出了相當多款版本，例如1969年排量增加至1。6L的Type BS，1972年換上全新1。8L代號132引擎，並擁有120hp最大馬力的Type CS，值得一提的是，120hp僅限於歐規車型，但為適應北美市場環保法規因此將馬力調降至87hp。
接著1979年匯入電子噴射系統的Type CSO，而在1981年時則推出渦輪增壓版本的124，又稱菲亞特2000 Turbo，代號同樣歸屬於Type CSO，而124車系中的最後一個版本為1981年推出的Type DS，而相當特別的是，賓尼法利納在此時正式成為124 Sport Spider的生產商，引擎配置一具2。0L四缸自然進氣引擎，並搭配Croma電子噴射系統，擁有105hp最大馬力。
此時整個車系的週期已運行了20年之久，甚至從124時代跨越至132時代，可見124 Sport Spider是多麼成功的產品，最大的原因自於124 Sport Spider完美地抓到了美國消費者的胃口，這20年下來的總生產量為198120輛，期中光是輸出往美國的數量就高達170720輛，成功的讓124 Sport Spider成為菲亞特歷史上最為暢銷的車型之一。
