保時捷還宣佈在加利福尼亞銷售的所有 2022 992 GT3 將僅限於 PDK 變速箱。
巡演時間到了！對於 2022 車型年，流行的 992 GT3 的無翼 Touring 裝飾迴歸，與標準的有翼 GT3 相比，它帶來了微妙的美學變化。更重要的是，這也引發了以保時捷為中心的 Facebook 群組和論壇的數字火焰，其中旅行車迷爭論為什麼他們的無擾流器變體遠遠優於他們的笨拙、孔雀般的諾米 GT3 兄弟姐妹。
別擔心，孩子們，我們同樣愛你們，無論後備箱上有沒有小垃圾。我們也喜歡新款 992 GT3 Touring；我們在MotorTrend 的一些人認為標準 992 GT3 的懸掛式天鵝頸後擾流板有點笨拙，所以一個樸素的後行李箱蓋正是Der Doktor 所訂購的。至少在我們的幻想中，因為我們距離 992 GT3 Touring 162，450 美元的價格標籤還有幾十萬個沙發墊。
你抓到了嗎？是的，勾選 Touring 框是一個免費選項，因此在這兩種變體之間做出決定是您的內心和靈魂之間的鬥爭，而不是您的心和錢包。這也不是效能問題。992 GT3 Touring 在機械上與其雙翼兄弟相比沒有變化——當然，除了減少後部下壓力之外。保時捷聲稱 Sawzalling 機翼對底盤或動力系統沒有任何影響，因此咆哮的 4。0 升自然吸氣六缸發動機仍然存在，其 9，000 rpm 的紅線和 502 hp 和 346 lb-ft 的扭矩也是如此。雖然之前和第一款 991。2 GT3 Touring 僅配備六速手動變速箱，但 992 代 Touring 配備保時捷的 PDK 八速雙離合變速箱，六速手動變速箱可作為免費選項。
好吧，至少如果你住在加利福尼亞州以外。根據保時捷的說法，金州過時的噪音法規使三踏板 GT3 無法在加利福尼亞合法銷售。保時捷確實向我們保證，該法規正在更新中，但不會在 2022 車型年結束之前更新。相反，這家汽車製造商也沒有保證手動 GT3 會到達加利福尼亞，只保證它的碳纖維耳朵貼在地面上。如果您是加利福尼亞州的愛好者，那麼您會看到一大堆帶有州外車牌的 992 輛 GT3。
無論傳輸如何，所有五十個州都可以利用 992 GT3 Touring 的低調美學。GT3 Touring 的後行李箱蓋在後格柵上沒有若隱若現的機翼，經過重新設計，減少了固定空氣動力學效果。它還帶有一個小的“GT3 Touring”徽章，就像上一代汽車上的那樣。其他 Touring 獨家產品包括裝飾側窗的明亮陽極氧化鋁飾條和顏色匹配的前面板。
在內部，在常規 GT3 的 Alcantara 表面上專注於皮革內飾。這是標準配置，加長的黑色皮革包和儀表板上部的 Touring 專屬穿孔設計也是如此。保時捷注意到之前有相當多的 Touring 買家選擇了特別訂購的內部和外部顏色，因此該品牌在 GT3 Touring 內部的下半部分添加了額外的對比色內飾。
如果您已經為塵土飛揚的 991。2 GT3 Touring 起草了拍賣清單，那麼準備在 2022 年初的某個時候用 2022 Porsche 911 GT3 Touring 填補車庫中即將出現的新洞。
