一身拉力藍加上純白的Advan GT，已經成為
斯巴魯BRZ
的經典走街搭配，與生俱來的運動感讓人痴迷。不過這臺BRZ的
車廂內部，還另有玄機
。
視野開闊，手感不錯，坐在BRZ的主駕，總有一種特別想去駕駛它的感覺，就是常亮的發動機燈，顯得有點礙眼。啊等等，
儀表臺前方怎麼是塊螢幕？
好吧不賣關子了，其實這是一套
賽車模擬器
，就是由文章開頭那臺
BRZ的車主小杜打造的
，相當於把BRZ的內飾挪到屋子裡來，不仔細看還真以為坐在車裡。
模擬器的打造從
支架部分
開始，在電腦上畫完設計圖後，按照尺寸
定製40160鋁型材
，然後自行組裝就可以了。
聽起來是不是很方便？同樣自制過支架的我可以告訴大家，過程還挺累的。
大工程來啦，
移植全套BRZ方向盤還有儀表臺
，想想都讓人頭大。包括座椅在內，部分是全新的，部分是從斯巴魯BRZ上拆下來的。
也就是說，每打造一套模擬器，就會有一臺甚至幾臺BRZ，
失去了完整的軀體
。
核心部分，小杜選擇了
Simagic阿爾法基座
，一款國產的電機直驅基座。
踏板也同樣來自Simagic
，不過是測試版暫時還沒市售。
排檔使用的是
手感可媲美真車的Fanatec sq
，當然玩漂移的話，手剎也是必備的，所以又配備了一根
Sim Handbrake手剎
。不過移植了全套BRZ內飾之後，這些裝置已經很難看出它們原本的樣子了。
那麼這樣一套移植下來，需要花費多少錢呢？答案是5萬，如果再算上兩個49寸帶魚屏+電腦主機的話，就
7萬+
了。
而且還有一個前提，就是要
動手能力強
，
所有安裝除錯都要自己完成
，不然光是請別人來裝，人工費也要花不少了。
所以是什麼驅使小杜去完成這項大工程呢？這就是
熱愛的力量
了，玩了11年模擬器的小杜，同時也是一位BRZ車主，在真車的改裝上面，同樣下了不少功夫。
4根
TEIN FZ絞牙
替換了原廠避震，給車身提供更強的支撐。
HARDRACE下襬臂三件套
，則是為了調出想要的四輪定位資料做準備，看得出小杜也是個喜歡走街和跑山的熱血車友。
要想成為整條街最靚的仔，還需要一套合適的排氣，所以小杜又給BRZ帶來了
FGK中尾段
。
光禿禿的尾巴總感覺少了點什麼，來塊大碳板就好多了。
BRZ-STI TS尾翼
裝車以後，擺好湯湯水水，飯桌實錘了。
那麼問題來了，同樣都是BRZ，一臺是可以
在房間裡帶你遨遊世界各地
的，一臺是可以
真正上路體驗速度感
的，你們更喜歡哪一種呢？
如果你
對模擬器也充滿興趣
，歡迎在評論區跟我交流喔。
車主/ Hawk小杜
攝影/ Hawk小杜
