這接近年底，有許多的家庭想要買一輛新車，但是面對是日系車，還是德系車時卻猶豫了，不知道如何選擇。大多數消費者往往會在豐田與大眾之間做不下最後的選擇。那麼我們在購置家用車時，究竟應該怎麼選呢？
德系優點：
德系車最主要的家用車型是大眾，而這類車的最大優點是底盤紮實，動力強勁，同時德系車型更注重的是駕駛的體驗感，當我們開著德系車在高速公路上行駛時，它的重力較低，方向盤穩重，所以會讓我們在開車過程中感到無與倫比的舒適感，無論到什麼樣的地形當中，我們都會有一種如履平地的感覺。
還有眾多男性同胞們更注重的德系車點是德系的車，內飾更有質感，摸起來更加的舒適，對比日系的類似的話，日系車輛的內飾完全不夠看，而且日系車輛的內飾看起來特別廉價，甚至有的車型連揚聲器都不會配備，這真是讓人驚掉大牙。因此在內飾上，德系車與日系車比的話，又做了一個非常重要的優點，也是德系車的一大優勢。
日系優點：
日系車與德系車最大的，不同是日系車與德系車相比，更加的經濟實惠，更加的省油，養車的成本也更低，保養也不用那麼的費時費力。就拿同級別的軒逸和大眾朗逸來對比，油耗相差將近一升左右，因此這麼對比下來的話，每個月日系車的油耗成本更低更划算。
日系車還有一個特別明顯的優勢，那就是雖然尺寸看起來不大，但是卻將空間做得非常極致相比德系車來說空間的利用率達到了更高。正是因為這幾個原因也是日系車能夠吸引眾多客戶的關鍵原因。
剎車對比：
日系車與德系車相比，日系車開起來並沒有什麼操控感，在高速上行駛時，方向盤有明顯的感覺到比較輕，讓人感覺底盤發飄的樣子。也是因為這個原因，開過德系車的人再去開日系車，總讓人感覺，日系車就像剎不住一樣，難以操控。
這主要是因為日系車的剎車偏軟，剎車主要作用在車輪上，他的剎車力度是非常溫和的，然而車子的制動距離又比較長，所以會讓人產生那種剎不住的感覺。對，比起日系車德系車的剎車偏硬一些，踩剎車時明顯的就能感覺到車輛有自動的反應，剎車踩起來更短的制動距離。
正因為剎車的質感不同，德系車給人們帶來的感覺也就不會像日系車那麼飄了，德系車更注重的是操作感和效能感，因此也也採用了比較硬的剎車來配合油門，這樣帶來的後果也是，比起日系車來更加的耗油。
總結：
日系車由於剎車比較軟，在摸不清的情況下更容易發生追尾，因此新手慎重選擇，而德系車輛對剎車要求要硬的多，因此也不容易造成追尾，相對的日系車保養更省錢。
那麼各位看官老爺們你們更喜歡那一系列的車呢？歡迎在評論區留言討論。
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