在國內的二、三線城市中，微卡絕對是短途貨物運輸的主力。它們憑藉小巧靈活的特點遊走於大街小巷之中。看一輛貨車好不好，最關鍵的是看它能不能裝？動力如何？油耗高不高？是不是國六排放？即便所有條件都合心意，最後價格貴不貴？所以，今天我們的主角就是拉的多、跑得快、省油且耐用，國六排放才三萬多的微卡——五菱之光小卡。
2950mm
超長軸距，2501mm貨箱尺寸，裝載無憂
五菱之光小卡單排車型貨箱尺寸為2501mm/1424mm/362mm，雙排車型貨箱尺寸為2000mm/1424mm/362mm，單排車型載貨容積高達1318L，雙排車型載貨容積高達1080L，領先大部分現有微貨車型。同時，525/800KG的額定載質量對於個體使用者來說，裝得多就是“賺得多”。
全新N12發動機，超強動力輸出，油耗低真省錢
五菱之光小卡搭載了一臺4缸的1。2L自然吸氣發動機，發動機最大馬力為82Ps，最大功率為60。3kW，巔峰扭矩為115N·m。可拉人可拉貨，底盤高，在農村小鎮路況透過性相當的好，在80碼以下超車相當有信心，最高跑過110，起步較快。1。2L排量的五菱之光小卡單雙排百公里最低油耗僅為6。2L和6。4L，在提供強勁動力輸出的同時，也讓油耗實現同級新低，為使用者節約大量油耗成本。
滿足國六B排放標準，到手保本，轉手回本快
去年國家要求達不到國六排放標準的新車不能上牌，“國民神車”五菱之光小卡率先改進到國六B標準，不僅滿足國家規定的國六a標準，更提前滿足2023年7月實施的國六b排放標準。所以，就算你買了新車不用後轉手賣出，也不會虧損太多，甚至能完全回本。
五菱之光小卡售價3萬區間，與同級別的競品相比該車至少優惠千元以上。其次五菱的品牌優勢，以及龐大的使用者群和覆蓋面更廣的服務網點，都會讓使用者購車更加沒有後顧之憂。該車主要的銷售區域是在二、三線城市或城鄉結合部，絕對是個任勞任怨的實力干將，你覺得呢？歡迎在下方評論區留言交流~
