眾所周知，唐 DM-i出自比亞迪品牌，這就註定其在售價上不會有太大的下沉空間，否則容易降低品牌價值。在產品定位層面上，唐 DM-i用車成本低，空間大，配置還高，不愧二十萬級家用SUV超值之選。
此次，為了證實“5。3L+1050km“時代的到來，在比亞迪唐 DM-i制霸東海岸線全媒體公測活動上，唐 DM-i實測一箱油行駛了1204km，綜合油耗最低更是達到了3。2L/100km，超低用車成本實至名歸！ 再次引發行業的熱烈討論。其中全程續航挑戰車手木木子滿油滿電從粵東地區汕頭南澳島出發，途徑惠州惠東、珠海，最後到達廣東的最西端湛江，全程將近1200km的廣東海岸線，而唐 DM-i更是將在滿油滿電，全程不加油不充電的情況下用一箱油，完成此次最長海岸線的挑戰，只為消費者求真實測唐 DM-i的續航水平。
除了有貫穿全程的續航挑戰，此次唐 DM-i更邀請了七十餘家媒體分段與唐 DM-i進行了一次挑戰海岸線城市的駕車體驗之旅，探訪一座座人文之城。舉行的油耗挑戰中，三款參與測試的車輛一同出發，繞南澳島環島公路行駛68km，最終計算得出唐 DM-i綜合油耗僅為3。2L/100KM，本田冠道為7。8L/100km，本田飛度為6。2L/100km，從這組資料可以直觀看出，唐 DM-i即使虧電狀態的油耗也比同級競品的一半還低，甚至比A0級燃油車還省。最終唐 DM-i所達到的最佳百公里油耗分別為4。6L、3。4L、3。4L及3。2L，超混旗艦的效能魅力，在東海岸線上實力證明。
並且，在駕駛過程中，唐 DM-i依靠EHS電混系統可以實現無級變速，達到無限接近純電的平順駕乘體感，並且發動機不管是中低速時高效發電，還是高速時直驅，轉速控制的都特別好，絲毫不會出現高轉帶來的振動和噪音的不適感，隔音靜謐性的表現也是十分出色。而在底盤調校上，唐 DM-i秉持了舒適性取向，對於顛簸路面的減震過濾得很徹底，轉彎時車身姿態也保持得很紮實，十分具有德系高階底盤質感，展現出頂級的實力底蘊。
最後，唐 DM-i具有高品質、高可靠性、高靈活性、強動力、高智慧化、等優勢。能支援不同型別懸架結構、多種車身尺寸、不同級別車型的研發。可以說，基於比亞迪平臺打造的車型，都是顛覆傳統的新品類。
