【瑪莎拉蒂Ghibli Trofeo版】當瑪莎拉蒂的車型與Trofeo這個單詞交織在一起時，代表的就是瑪莎拉蒂中的高效能版，就好像AMG之於賓士，RS之於奧迪，M之於寶馬一樣，當然，瑪莎拉蒂的車型本來就足夠強大，為這種強大添磚加瓦後，是不是就離法拉利更近一步了？日前外媒測試的瑪莎拉蒂Ghibli Trofeo版就頗有幾分這樣的味道，其使用的雙渦輪增壓3。9升V8發動機與法拉利版同款發動機相比，只是在衝程和曲軸角度上有所不同，最終結果就是轉速可能沒有法拉利版那麼高，但已經足夠強大了，其破百需4。0秒，已經超過了寶馬M5和賓士E63，最高車速可達325公里/小時 – 義大利人不搞電子限速這一套。其匹配的是8速自動變速箱，而且根據瑪莎拉蒂表示，這是一款在運動模式下充滿刺激的變速箱。在造型上，Ghibli的前臉主要改變在與格柵充滿了豎向元素，內飾使用了全新10。1英寸觸控式螢幕，比起之前的8。4英寸屏明顯是個提升，而且MIA車機系統也有了明顯提升，雖然和主流車機相比差距還是很大。只是，Ghibli Trofeo還是隻能讓懂它的人瘋狂吧！
