深入分析致炫、Polo、煥馳，到底誰更值得入手？
謝天謝地，咱們又見面了，這裡感激你的光臨，同時祝願有緣的父老鄉親萬事如意、好運連連、招財進寶，然後俺們今兒個談一談這些傢伙什：絕大部分的愛車人士均瞭解，小型車不僅具備低排量、質量接地氣等關鍵好處，而且用來出差代步都絕對是特別接地氣的，故而受到許多姑娘的信賴，並且每個月的銷量成績都是有的放矢的。這次小編以非常客觀的全新視覺為愛車的小哥哥們分享幾個最值得買的、顏值頗高的小型車車型吧，它們都是作者君開車體驗的心得的概況。瞧瞧諸位更鐘愛哪輛吧！
車型1：YARiS L 致炫
有關YARiS L 致炫的銷量業績簡介：這是源自廣汽豐田家族的一款車型，推出市場以來它在國內車市中可以說是相對很靠譜的，而且YARiS L 致炫價格也十分低廉的，同時得到了一批又一批愛車人士的認可和稱讚。公開的新聞顯示，最近YARiS L 致炫的表現持續發力，自信地衝破了8020輛，衛冕小型車銷量榜第5名，YARiS L 致炫的進步是十分可觀的，同時是蜚聲海外的、璀璨的網紅小型車，也妥妥地碾壓了一眾小型車領域上的強敵選手。當然了，YARiS L 致炫還存在若干市場不認可之處，然而小編始終相信YARiS L 致炫的核心魅力仍然是特別不錯的。原因很簡單，是因為YARiS L 致炫的鶴立雞群的實力是市場消費者均能看得見的。假若YARiS L 致炫接下來繼續加倍努力的話，相信它不久就能夠在這你爭我奪的車市賽場中大勝而歸了。
YARiS L 致炫的車型設計得較為幹練，車漆的厚度處理得不錯，並且側面腰線也十分流暢，十分符合我的審美風格。此外，車頭簡潔的風格顯得很有運動感，氣勢也十分大，圓潤壯實的家族式線條分佈兩側，令YARiS L 致炫的衝擊感愈發吸睛，瞅起來美感是滿滿的。同時也有一組閃閃發光的LED自動大燈組點綴其中，腰線同樣是很完美的，十分符合朋友們的視覺特點。
尺寸分析：YARiS L 致炫的前後排和後備箱的空間的確挺充足的，同時使許多大眾消費者都感到很滿足，較專業的車型還要富裕，此外YARiS L 致炫的儲存空間也很充裕，衣服、鑰匙等許多隨身物品都可以特別輕鬆地塞進去，它的長4160mm，寬1720mm，高1520mm，這個空間相信後排坐足許多行李都絲毫不會覺得很擠。所以YARiS L 致炫用來買菜接送已經足夠了。這點是蠻不錯的。同時後尾箱的頂部空間無疑是很大的，因此目測可以塞進許多行李。給我們的感覺是相當實在的，作者君感到相當滿意。
除了星光熠熠的顏值、層次分明的內部格調外，YARiS L 致炫的動力輸出還是很犀利的，它的動力系統可迸發出最大112ps的超凡支撐力，而且配有CVT無級（模擬8擋）變速裝置，所以說YARiS L 致炫的動力系統還是蠻棒啦。此外，YARiS L 致炫匹配的是高大上的鋁合金塗層的發動機，此類材料的閃光點在於抗氧化性強。除此以外，YARiS L 致炫現款的YARiS L 致炫的排量版本有1。5L。
車友跟你說：由廣汽豐田出品的YARiS L 致炫，在一眾主流的小型車車型裡面應該是當仁不讓的啦。令人拍手稱快的顏值可以說是YARiS L 致炫的一個突出的競爭力，前臉挺犀利和時尚，帥氣極了。與此同時，內部表現也是YARiS L 致炫的最大的競爭優勢，在座椅上坐著感覺還有好多富裕的位置，同時YARiS L 致炫的操控感覺也非常棒，不愧是廣汽豐田傾力打造的高質款式。
YARiS L 致炫的車主金先生的用車體驗：YARiS L 致炫的油耗是很低的，或許全賴於YARiS L 致炫的油耗控制提升了許多的必然結果吧，因而YARiS L 致炫的燃油經濟性是十分亮眼的。事實上，作者君在城市跑得比較多，再就是放假出差也經常會跑國道高速。YARiS L 致炫的油耗其實並不非常高，目前表顯的油耗應該7l左右，YARiS L 致炫的油耗不算很高，在競品小型車領域絕對能夠算是比較省油的了。所以許多老友記是相當得意的，並且同事都不約而同地說YARiS L 致炫的燃油經濟性確實是特別讚的，不過可能夏天把空調開了以後相信耗油估計會稍微高些。小編是一名虎背熊腰的妹妹，平時只需要湊一點娛樂開支的話，就約莫抵消許多天的油錢開支啦。所以現在我整體的經濟壓力不會很大。儘管調校時間還不非常長，但作者君仍然相信磨合一段時間後，YARiS L 致炫的油耗應該會少。
車友觀點：作者君覺得底盤裝置“賊”硬朗，即便能夠讓YARiS L 致炫在急速轉彎的時候更容易操控，不過每次走入道路狀況不好時，這輛車的底盤總成悄悄把大部分的濾震轉移至車上乘客的身上，如果閣下是腿腳不方便的老人家，在裡面坐著的時候很有可能會感覺P股受不了。除此以外，YARiS L 致炫的底盤部位總是聽到有明顯的道路噪音問題，有些朋友可能會難以接受，還有，加起油來能覺察到發動機的動力相對較小，此外，1。YARiS L 致炫內部的塑膠異味情況比較尷尬。2。YARiS L 致炫的藍芽時不時會網路不佳，3。燃油經濟性待最佳化
No2 Polo
新款的Polo可以說做到了務實與時尚的完美融合，特別符合我這類消費者的審美要求。前臉很是張揚，給人一種忒吸睛的感受，好像虎視眈眈的牛眼一樣，中網尺寸並不是特別大，瞧上去相對較凝練，而且Polo的門把手位置巧妙地加入了好多吸睛的、閃閃的鍍鉻零件羽翼式的LED大燈非常獨特，一走上街就是滿街的回頭率。而且側面的車身是別緻的家族式造型，並且還有數條強壯有力的流水線條點綴，並採取了人性化的設計風格，由車尾部位一直貫穿至前臉，看上去還挺性感的，同時Polo的車漆特別薄，十分耐磨。總而言之就是十分棒的啦。Polo的尾部造型十分舒服，並且尾燈還採取了燻黑的理念，望上去更威武了，所以，想必愈來愈多成功人士有這個感覺：Polo的整個外觀屬於偏高檔、務實的風格。身邊的成功人士們以及以前的岳母都覺得Polo的確是最出眾。
李大姐這樣說：本人有時候手頭上的資金不很充裕，於是就會去線下的“4兒子”店試車，目前本人感覺現款的Polo降噪效果很不錯，開在路上比較安靜，雖然Polo的重量那麼重，且那麼長，但是效能算是相對較貼心的。
第3款車型 煥馳 6。49萬~6。89萬
外觀概況：煥馳的外觀算是很吸引年輕朋友的了，特別放縱的，前臉的中網非常跟進當前的時代的潮流，好看極了。與此同時，煥馳的前臉的LED大燈的造型就非常有檔次，煥馳的底盤比較低，支撐性也是很不錯的，屬於扁平風格，車身富有氣質的腰線，也有奢華小型車主流的刀鋒設計的輪轂相襯，如行雲流水一般，另外，LED尾燈點亮後也是相當漂亮的。稜角分明，在細節方面也處理得也很有心思，看上去忒精神。總而言之就是特別耐看就是了！
關於煥馳的內飾點評：煥馳的內飾絕對是一級棒的，用料十足，裝配工藝相當好，誤差小，並且按鈕與空調按鍵都有著動若脫兔的阻尼感覺，百分百對得起東風悅達起亞的招牌。與此同時，煥馳的高品質方向盤打起來相當有手感，反應精準，進而有效保證了整臺車子的安全性。此外，煥馳的後座的椅背的柔軟度十分到位的，貼合度的處理也是很好的，座椅的填充物主要採用手感柔軟的面料填充而成，甚至可以說是幾乎沒有一丁點缺陷的，即便長時間開車五六個時辰，根本沒有感覺底下的腰很累。值得注意的是，煥馳的異味幾乎是不存在的。並且坐在裡面的噪聲基本是聽不到的。因此在下是非常興奮的。
動力上，煥馳的瞬時起步是比較不錯的，絲滑感特別有味道，加速過程絲毫沒有後勁不足的感受。只要一點油門，就能實現超車。並且深踩油門時還有妥妥的推背感，降噪效果也非常好，提速的過程是基本不會感受到發動機的介入以及退出的，這是相當棒。另外，由於煥馳的原廠動力算是比較了不起啦，加之小編日常主要以通勤為主，故而也無須對煥馳的動力做過多的最佳化。
車友點評1：煥馳是敝人人生的的第1部座駕，各方面我都很滿意，主要是價效比很高逼真的車頭，車頭大燈採用了業內流行的一體式風格，亮度是完全沒有問題的。並且煥馳的中網燻黑的設計無疑是很漂亮的，銀色的鍍鉻條和底部的亮眼的裝飾條交相輝映，看上去特別時髦和接地氣，煥馳的輪轂是鋁合金材質的，尺寸也格外協調，不論外觀顏值還是做工都非常亮眼。瞅上去威武了許多。側面瞅上去很有運動感，四個輪胎的風格也十分時尚，散發了純潔和雍容的氣質感。降噪處理效果在主流的競品小型車中可以說是最棒的，本人比較享受勿躁的環境。煥馳的後備箱的實用性還是頂呱呱的，放入一籮筐的行李箱都是沒有問題的。此外還有油耗效能也很貼心。一言蔽之，煥馳的價格還是“倍兒”不錯的，頂配竟然不用6萬軟妹幣就可以成交了，自從入手了煥馳以後筆者經常會出去旅遊。
煥馳的車主胡奶奶這樣評價它：我是一名妥妥的富二代，所以比較喜歡大大氣氣的，沒有特色的車我都不好意思開出去的，但自從入手這車之後，每次出去做生意都感到自己相當自信，握著方向盤特別有感覺，並且舒適感也十分到位，小孩在外面老是問我煥馳是什麼東東？這時我就會這樣說：煥馳是你父親的最佳車。
車友點評3：滿意，本人對煥馳的評價自然是放心的，不但牌子響亮，同時舒適性也十分不錯，在下很小的時候就“中意”車，多年以後終於擁有煥馳，這車開著也特別爽快，特別有老闆級別的享受，並且油耗也不高，絕對是滿足了我的出行需求。
車友點評4：煥馳最關鍵的優勢在於其油耗低，開起來比較像電動車，
點評
上述所列舉的小型車車型裡，廠商指導價是有所差異的，指導售價相對較低的車型是煥馳，然後是YARiS L 致炫，價格較高的是Polo，事實上，車型的廠商指導價跟終端價是存在著十分明顯的差異的。據悉，YARiS L 致炫最低4S報價是7。28w大元，而Polo和煥馳則低至7。00w、5。49w，不知道上述解讀的這些小型車有哪部是閣下最鐘意的呢？最後在下誠摯地祝願尊敬的大夥福星高照、年年有餘。假若諸位喜歡上述內容的話，記得一鍵三連哦。
