廣州車展有兩款豪華品牌的新能源SUV受到了熱議，一款是來自賓士的EQB一款則是來自凱迪拉克的LYRIQ，兩款車都是今年廣州車展上備受關注的車型，但是兩者被關注的點卻不一樣，一個是被媒體和網友捧上了天，一個卻被摔到地板上，為啥會是這個局面呢，我們今天就對比一下兩款車，從定位、售價、平臺、外觀、尺寸、內飾、動力等多方面進行對比，看看到底誰才是最有良心的一款車，讓你們看清楚賓士的割韭菜行為還有凱迪拉克的良心。
同賣43萬級別差了兩個級別
售價方面賓士EQB為43。78萬而凱迪拉克LYRIQ為43。97萬，兩者差價僅為1900塊錢，然而定位卻相差甚遠，雖然都說自己是豪華純電SUV，但是EQB為緊湊級SUV，而且還塞了第三排座椅充當七座車型，而LYRIQ則是中大型SUV。售價相差2千不到，級別相差兩個等級，不得不佩服賓士的定價，單單從這一點來看凱迪拉克的定價就良心不少，當然通過後面的對比你會發現兩者差距會再次拉大。
一個油改電一個新平臺
EQB拋開前臉，完全就是一個GLB油改電的存在，除了換上了EQ家族的前臉以及在發動機艙以及底盤後軸加裝電機外，全車和EQB高度相似，甚至連發動機艙的部分線束管路以及零部件都和GLB一樣，它是一個徹徹底底的油改電車型，基本上可以看做是賓士為了應付中國市場以及換取積分的產品。而LYRIQ則更加純粹一些，與現有的凱迪拉克車型完全沒有關聯，採用了通用最新的高階新能源平臺Ultium奧特能純電平臺打造，天生就是一款純電動車型，在空間利用率、儲物空間分配、電池佈局、電機佈局方面有著天生的優勢。
一個外觀科幻一個發育不良
兩者的外觀設計也是各有千秋，但是油改電的賓士EQB卻彷彿一個發育不良的孩子，為啥要這樣說呢，因為它就是一個GLB的身子加了一個EQ家族的通用前臉，前臉看著還挺科幻，但是一看側面和尾部就漏了陷，簡直一個牛頭不對馬嘴。而LYRIQ就要好很多，它也是採用了凱迪拉克的家族化設計語言，但是採用了全新的LED光源前臉，736顆LED光源覆蓋整個中網，此外鑽石切割設計語言也讓整車更加的動感。
尺寸差距頗大空間差異較小
兩者的尺寸差異非常明顯，EQB長寬高為4684*1834*1706mm軸距為2829mm，在緊湊級SUV中屬於強者，然而和LYRIQ相比就差距頗大了，LYRIQ長寬高為：5003*1977*1637mm軸距為3094mm，LYRIQ在車身長度以及寬度方面佔盡優勢，而軸距也是越級的尺寸，只是因為造型問題高度表現一般，當然因為造型原因兩者的乘坐空間差異較小，不過後排在標準情況下任然有10公分左右的空間差距，當然EQB屬於七座車型，必須要給第三排騰位置，總體來說LYRIQ還是很有優勢，但是空間優勢一直不是美系擅長的。
一個來自未來，一個堅守傳統
其實在內飾的對比之下，賓士EQB的內飾不能說老氣也不能否認它的豪華感，但是在LYRIQ的承託下，它就彷彿是一個暮年的老頭，而LYRIQ才是真正年輕小夥，EQB採用了賓士家族化的設計語言，雙聯屏飛機引擎空調出風口等，豪華感營造的不錯，但是在LYRIQ33。8英寸OLED的環繞螢幕以及9K解析度對比下就顯得“復古”了起來，當然油改電和新平臺的差距是存在的，不得不否認新平臺帶來的優勢能把賓士的強項抹去。
賓士動力有優勢，凱迪拉克沒發力
你沒看錯，賓士的動力表現反而有優勢，EQB搭載了前感應非同步電機、後永磁同步電機的雙電機組合，最大功率215kW，最大扭矩520牛米，採用了73。5度電的三元里電池，續航里程在512公里。LYRIQ則只搭載了一臺功率為255kW、最大扭矩440牛米的永磁同步電機，電池容量為95。7度電，最大續航里程650公里。
總結：當然凱迪拉克後續還有四驅的高效能版本，而賓士也有低配的單電機版本，兩者一個為頂配車型，一個為中配車型，雖然價格重疊，但是定位卻不重疊，但是持幣待購的消費者真的會選擇EQB而不是LYRIQ嗎，我相信大多數消費者不會選擇油改電的EQB，畢竟它只值20萬，剩下的20萬難道是買賓士標嗎？（文/優視汽車 昊陽）
注：配圖來自網路，權利歸原作者所有，一併感謝！本文僅代表作者個人觀點，不代表優視汽車立場。
