3月23日，等待了許久的法系新旗艦終於來了，DS 9正式上市，7款車型，價格從24。99萬元到39。99萬元不等。看樣子，DS 9起售價格確實不高，不到25萬元就能體驗一把法系浪漫，法系車真的回頭了嗎？
但是DS 9上市之後，原本計劃低於xx萬必定入手的網友卻突然反水，罵聲一片。那麼今天咱們就一塊來看看，這款法系旗艦到底有什麼槽點呢？
看似法系旗艦，實則“豪華版508 L”？
或許大家不應該被DS 9的外觀和內飾所迷惑，在底子上，DS 9依舊是一臺豪華精裝版標緻508L。作為法系旗艦車型，DS 9車身尺寸達到了4933/1855/1468mm，軸距為2895mm，尺寸介於奧迪A4L和A6L之間。不過比起自家的標緻508L（車身尺寸4870/1855/1455mm，軸距2848mm），DS 9並沒有多少優勢。前麥弗遜、後多連桿的懸架形式，與標緻508L如出一轍。
動力上，DS 9搭載了508L同款的1。6T發動機，最大輸出215Ps，峰值扭矩300N·m，調校略強於標緻508L的那臺1。6T發動機。但問題在於，同級別的BBA標配2。0T發動機，DS 9的1。6T屬實寒酸，好在8AT變速箱的存在，算是為DS 9找回了些面子。
法系車頂配之下皆丐版的陋習還是沒改？
車有了解的朋友應該知道，法系車配置設定一向有問題，比如標緻508L，頂配之下皆丐版，配置素得讓人沒法看。此次DS 9依舊沒有改變法系車寒酸的陋習。新車DS 9總共推出了7款車型，其中4款為燃油版車型，3款為插電混動車型。
DS 9最低配車型配置低得讓人心驚，全車僅有後駐車雷達，沒有前雷達以及倒車影像，巡航模式為最基礎的定速巡航，3。5英寸小液晶顯示屏竟不如標緻508L最低配的12。3英寸厚道，後視鏡只支援自動調節，後視鏡自動摺疊、加熱功能想都別想。就這樣，DS 9還好意思說自己是豪車？勉強算是中配版標緻508L。插電混動版本更是離譜，32。99萬元的價格直接勸退。
心水DS 9顏值？高德地圖都找不到DS店在哪
DS品牌錯過了國內豪華品牌高速發展的階段，當下各大豪華品牌不斷增設線下網點的時候，DS的銷售門店退網的退網，關門的關門。沒有4S店就無法提供專業的售前售後服務，實車都看不到更別說提車了，就算提到了實車，總不能每次都跨越半個省城去做個小保養吧。
另外，當下DS官方給出了極少的銷售優惠政策：7天無理由退貨、至高9999置換禮、21314積分兌現、2年免息0利率、3年12次免費取送車、2年免費車聯全能服務包、2小時內道路救援。這9重好禮，實在拿不出手。
