福特Bronco烈馬出生於1966年，憑藉著強悍的動力系統，越野能力，和方正硬派的造型在當年可謂是風光無限。去年福特復活Bronco烈馬，新車預售熱度極高，光是訂單就達到了十幾萬輛。
外觀方面，除了輪圈升級外，其他視覺升級包括獨特的日間行車燈和帶有內建拖鉤的模組化前保險槓。福特將擋泥板、四分之一面板和引擎蓋換成了猛禽專用部件。Bronco猛禽版還採用了Code 橙色作為專屬的外觀顏色。
造型方面，福特Bronco方正的車身輪廓極為野性，大量稜角分明的線條非常有力量感，而圓形大燈、橫向燈帶以及側面圓形輪拱等經典越野車元素也賦予較高的辨識度。
內飾方面，對比坦克300的話，福特烈馬的設計確實會稍顯遜色。不過，全液晶儀表和大尺寸內嵌式中控屏的組合，加之功能指向清晰的物理按鍵和硬朗線條，倒也能在充分顯露其硬派身份的同時，還有一定程度的科技氛圍。
至於空間方面，首批進入國內的烈馬，將會是五門五座車型。且由於和坦克300一樣是緊湊型定位的產品；因此，二者的內飾乘用空間應該不會有太大區別。值得一說的是，烈馬不僅是非承載式車身結構，還會提供更為純粹的短軸三門版可選。
在四驅系統方面，Bronco標配常規的分時四驅系統，高配車型則配備了一套可斷開的全時四驅系統，提供了2H（後驅）、4A（全時四驅）、4H（高速四驅中央鎖止）、4L（低速四驅中央鎖止）。至於陡坡緩降、地形切換等越野車常見的配置自然也是沒有缺席的。
動力方面，3。6L V6發動機的0-100km/h加速在8秒左右，選裝2。0T發動機後可以做到7。3秒的水平。不過儘管如此，這個加速成績跟其“Sport”的配置命名也沒有太大關係。
