在2021廣州車展上，長城旗下的高階品牌沙龍正式釋出，同臺還帶來了旗下首款車型——機甲龍，市場定位純電動轎跑車。其中所展示的為“全球限量版”車型，僅限量101臺，建議零售價為48。8萬元，而就在3個半小時內已預訂售罄。
與此同時，在車展當晚的沙龍溝通會上，官方還表示未來沙龍品牌將會主打40-80萬元的區間，以及要做最快實現盈利、最快突破10萬輛、最快突破千億的新品牌。那麼，沙龍品牌到底有何實力來支撐？我們還是從這款產品說起吧。
從賽博朋克，再到機甲戰神，這種硬派且陽剛的風格總是被汽車愛好者所追崇，而第一眼看到沙龍“機甲龍”時，腦海裡聯想出的竟然是日產GT-R、特斯拉Cybertruck，因為他們都是稜角分明且充滿戰鬥力的車型。尤其是得知該車被官方定義為“高效能機甲戰跑”之後，對於“戰神”的理解就越發清晰了。
沙龍機甲龍是一款四門轎跑車型，整車採用了極具機甲風格的複雜硬線條設計，前臉造型頗具攻擊性，稜角分明的直線切割組合讓整車擁有跑車的味道，同時階梯狀的分佈又很好的突顯了立體層次感。
兩側向外傾斜的矩形前大燈組再配上頂部“小格柵”的裝飾，豐富了設計細節的同時，也強化了視覺上科技感的營造。底部則內凹式的包圍和前唇更是採用了3D立體感設計，突顯了十足的運動化。
車身側面同樣採用大量直線切割，更好的強化了稜角分明的設計感，其中上腰線貫穿了整個車身，下腰線在後車門處上揚，並與側裙的線條形成了“Y”字設計，而前後突出的輪眉則強化了立體感和力量感。
儘管車身線條都以直線為主，但車頂線條其實從B柱開始下滑延續至車尾，在視覺上也有溜背式的設計感。與此同時，新車還配有雙五輻式黑色輪轂、Brembo四活塞卡鉗、大尺寸制動盤，以及20英寸米其林PS4高效能輪胎，規格為245/45 R20。
值得一提的是，在前輪的前方處有配備鐳射雷達，供應商為華為96線混合固態鐳射雷達。從官方資料來看，機甲龍是全球首款搭載四顆鐳射雷達的車型，同時還將擁有7顆800萬超高畫質攝像頭、4顆環視攝像頭、5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達、1個獨立高精度定位單元等38個智慧化感知元件組成超智慧感知系統。據悉，新車將採用達芬奇架構，NPU算力高達400TOPS，CPU算力高達440K DMIPS。
車尾造型動感且有些復古跑車的設計特點，其中新樣式的貫穿尾燈組內部還進行了燻黑的處理，尤其是中間處更是全黑的設計，在視覺上營造出了一定的層次感。底部的後包圍採用了誇張的擾流設計，中間還用圓形鍍鉻裝飾來“模擬”了中置雙出排氣的佈局形式。
由於此次實拍僅是外觀設計的展示，沙龍機甲龍的內飾設計只能透過官圖來簡單分享了。從官圖不難看出，新車內部遵循了簡潔且突顯科技感的設計理念。
其中還採用了/棕雙色的混搭，主駕駛位有很強的環抱感，超長尺寸的中控屏還一直延伸到了副駕駛前方。同時座椅頭枕造型科幻感十足，通過後門板上的觸控/實體按鍵不難看出，座椅的調節方式也非常豐富。
動力方面，沙龍機甲龍將會搭載前/後永磁同步雙電機，以及是主後驅的高效能智慧四驅系統，其中電機的最大功率為400kW（544Ps），峰值扭矩達到750Nm，百公里加速時間為3。7s。
沙龍機甲龍還配備了容量為115kWh的大禹電池組，在CLTC工況下的最大續航里程為802km。另外，新車還支援800V/480kW超充，能在10min內增加401km的續航。
而根據沙龍汽車官方表示，沙龍汽車的目標群體是80/90後的IT圈極客、投資新貴和文化圈先鋒，這些人相比於接受被安排，更渴望能自主地實現自我價值。比起被安排好的汽車，他們會更喜歡沙龍機甲龍這樣獨特個性的產品。
產品規劃：每年都將推出1-2款機甲產品
沙龍汽車要打造“全棧自研”，打造從元素、PACK、電池、整車、服務的全產業鏈佈局。未來5年，每年都將推出1-2款機甲產品，並覆蓋轎車、SUV、MPV、COUPE、CROSS等車型。
與此同時，沙龍汽車在補能領域還將在核心城市佈局大功率品牌充電樁，未來充電最高可達480kW，構建10000+充電樁的補能網路，介入30萬+社會充電樁，覆蓋95%以上的使用者出行目的地。
服務和發展方面，沙龍的銷售渠道採用100%直營，服務則是直營+授權相結合，到2023年實現200家以上的渠道覆蓋，並會與各種合作伙伴進行合作。另外，沙龍還要做全球品牌，第一階段會打好國內市場基礎，做好生態做到極致，隨後再向海外發展。
不難看出沙龍汽車瞄準了對汽車有熱愛，且追求樂於展示自我個性的一群消費群體，同時主打“機甲風”的產品佈局在電動化的浪潮中，也許開啟了一個全新的方向，那麼未來是否能被市場所接受或認可，讓我們一起等待時間的驗證吧。
