“深藏不露的人”開啥車？大機率是這幾款，均是扮豬吃虎的牛車

買車其實是購車者的一種性格表現，尤其是在具備較高經濟消費能力的時候，按著自己的性子買車的大有人在，囂張的保時捷、蘭博基尼，張揚的AMG、RS，內斂的沃爾沃、阿斯頓馬丁，有錢人就是可以任性地來。

可所謂有錢人也不都是任性的，他們中還有許多深藏不露的“車界高手”，其往往選擇的都是一些低調的高階座駕，而這幾臺往往會成為他們的首選：

Buick 別克 - 別克GL8艾維亞

售價區間：45.99 - 52.99萬元

你要說別克GL8有多豪華絕對稱不上，基礎版23萬級的門檻在中大型MPV裡也不算高，可為什麼這定位不算高、整體設計上也20來萬的MPV，偏偏能夠在諸多500強企業高管、演藝圈人士等名流的出行中頻頻出鏡呢？很簡單，因為它又多了張Avenir艾維亞銘牌，這張豪華子銘牌直接把GL8的門檻抬升到了50萬級別，併為GL8帶來了一大堆比肩賓士V級的配置。

2。0T+9AT這套動力組合就不用多介紹了，其無論是達到237Ps/350N·m的動力引數，還是駕駛中的實際表現都比V260L要出色。真正豪華到戰勝賓士V級的配置，還在於車艙的整體均衡性。

安全方面，別克GL8艾維亞比V260L多出了一套膝部氣囊，安全帶未系梯形這樣的貼心設計也覆蓋到了第二排；而在進行輔助駕駛時，陡坡緩降系統也能夠讓GL8在起伏路況裡，行駛得更平穩。

資訊娛樂方面，除了12。3英寸液晶觸控屏外，GL8艾維亞還提供了12。3英寸數字儀表+抬頭顯示+流媒體後視鏡組合，這會提升駕駛人的整體駕駛質感，而不是像賓士V級那樣顯得像個司機。

此外，像什麼雙側電動滑門、後排隱私玻璃、後排按摩座椅等等，GL8艾維亞幾乎都是比照著V級頂配來的，再加上其無鑰匙進入系統、電動尾門、128色氛圍燈等配置的存在，這50來萬的別克GL8的的確確足以在豪華性方面比肩V級，並在細節之處實現超越。

Honda 本田 - 本田奧德賽銳·混動

售價區間：22.98 - 37.68萬元

或許是受到昌河CH1010、天津大發T110等“蝗蟲”微面的影響，國人們對於MPV這種多用途汽車的印象始終都停留在麵包車時代，這是為什麼在歐美市場人見人愛的MPV在國內要麼就成了商務車，要麼就成了家用市場的另類。

可隨著越來越多家庭要二胎，男女平權之下更多男性開始承擔起家庭小事務，MPV逐漸成為了“新好·成功男人”的出行標誌，而長期在MPV市場兼顧家商兩用的奧德賽，變成了這事業、家庭兩不誤的首選。

要麼說奧德賽是“新好·成功男人”的首先呢，這會過日子就得會省錢，而現在全系均以銳·混動銘牌亮相的奧德賽，雖說長軸達到了4847/2900mm，還有三排7座佈局，可2。0L發動機+E-CVT無級變速+前置單電機的油電混動組合，仍使得它能夠實現低至5。8L/100km的工況綜合油耗，即便是車主反饋資料也不過6。5L/100km，這燃油成本甚至還不如一臺小型SUV或緊湊型轎車。

別說一臺混動才23萬的中型MPV，怎麼能夠稱得上是成功男人。因為奧德賽的福祉版車型可是賣到了近38萬元，除了與標準版車型一樣匹配雙側電動滑門、Honda SENSING安全超感系統、全景影像/側盲區影像、全真皮座椅等配合外，還專門針對第二排提供了一個全面調節座椅。

除配置列表中的功能外，它還可以實現旋轉與高低調節，具體的功能表現就在於它能夠旋轉出車艙之外，讓行動不便的人也能夠輕鬆上車。能夠照顧到家庭每一名成員、每一個細節的男人，還不夠帥不夠成功嗎？

Volkswagen 大眾 - 大眾途銳

售價區間：59.18 - 82.18萬元

大眾途銳應該是非豪華品牌當中，最為低調的豪華SUV了，看看福特徵服者、日產途樂、豐田蘭德酷路澤等車型，要麼是有超大噸位、要麼就是深度越野。而途銳則不然，它沒有這些車龐大的身材，也不如其中也越野好手，整體視覺風格都與大眾旗下其它SUV車型存在相似之處，甚至於舊款車幾乎就是一臺剛加長的途觀模樣。可就是這樣，途銳仍舊成為了大眾旗下定位最高的SUV車型，也成了低調豪華SUV的首選。