夠潮，夠實力，成就燃油新勢力！近日，MG旗下首款智潮科技SUV MG ONE動力配置曝光。新車搭載中國心十佳發動機——MEGA Tech 1。5T Pro高功率發動機，匹配可承載峰值扭矩325牛·米的全新CVT280無級自動變速器，創新採用的全電控雙模式單雙泵系統，可實現可靠性和動力高效輸出的完美平衡；再加上德味底盤調校，為消費者帶來可順可爽、樂在其中的駕控體驗。
MG ONE
1.5T+CVT280，駕駛性、動力性、經濟性完美平衡
作為基於SIGMA架構打造的智潮科技SUV，MG ONE除立潮設計和創潮科技外，領潮效能也是可圈可點。從曝光的動力引數來看，燃油新勢力MG ONE在效能方面表現十分強勢。
MG ONE搭載中國心十佳發動機——MEGA Tech 1。5T Pro高功率發動機，最大功率181馬力，最大扭矩達285牛·米，百公里加速8。1秒，強勁動力，瞬間爆發，滿足年輕消費者對速度的要求。新車發動機採用350bar高壓直噴，讓燃油霧化更充分，效率大幅提升，帶來燃油車經濟之選。該發動機還採用霍尼韋爾高流量增壓器、高流量液冷系統、強化缸體/缸蓋等原廠高效能強化套件，在提供更強勁爆發力的同時，可有效降低燃燒室溫度，提高耐久性。
MG ONE搭載MEGA Tech 1。5T Pro高功率發動機
與該發動機匹配的是上汽聯合博世等全球一線供應商共同研發的CVT280無級自動變速器，其速比頻寬達到7，能媲美8-9速AT產品；可承載峰值扭矩325牛·米，能提供更充分的動力輸出，帶來更愉悅的駕駛體驗。
該變速器使用博世最新一代中大扭矩鋼帶，並創新開發全電控雙模式單雙泵系統，兼具高效與可靠性；透過系統性的最佳化內阻，CVT280總體效率達國際先進水平，燃油經濟性極佳。CVT280歷經500萬+公里整車和臺架耐久、冬夏兩極溫度與高原環境等極致試驗，在可靠性前提下，能做到駕駛性、動力性與經濟性的完美平衡。
MG ONE搭載CVT280無級自動變速器
專屬德味底盤，讓駕控達人直呼“內行”
作為一款專為年輕新生代打造的智潮科技SUV，MG ONE在駕控上可謂是有備而來。基於全新SIGMA架構設計的德味運動底盤，配合XDS彎道動態控制系統和大陸馬牌輪胎，使得車輛能夠輕鬆應對各種路況，高速穩如磐石，爛路齊整如一，帶來出色的操控體驗。值得一提的是，MG ONE百公里剎停距離僅35。15米，強大的制動實力為駕控提供更進一步的安全保障。
MG ONE
MG ONE採用跑車級後傾角設計，後傾角度加大20%，可幫助轉向輪自動回正，提升直線行駛穩定性和方向盤手感。尤其是跑車級後橋6點硬連線，配合超高扭轉剛度環路結構車身，讓車輛在經過複雜路面時依然擁有出色的整體感，車身跟隨性更出色。此外，XDS彎道動態控制系統經過操控取向的最佳化，能進一步抑制轉向不足，實現高速過彎。
智潮科技SUV——MG ONE以高顏值及高智商多次出圈，引起眾多年輕使用者的高度關注。而此次曝光的動力資料，或將使MG ONE再次爆發“主角光環”，成為年輕人討論的焦點。這款車還有哪些令人期待的表現，敬請持續關注。
