這車怎麼樣︱比思域更大還更便宜 東風本田享域到底好不好?

這車怎麼樣︱比思域更大還更便宜 東風本田享域到底好不好?

這車怎麼樣,聽我給你講!

大家看到標題會不會認為我是個標題黨。

什麼車型居然比思域大還更便宜呢?那當然就是同品牌的本田享域呀!

它的車身長度達到了4756mm,已經很接近一些中型車了,而全系車型的起售價才9。98萬元起。它是不是皮厚餡少的“樣子貨”呢?值不值得購買?今天我們就圍繞網友關心的這些問題,一起來看看享域這款車到底怎麼樣。

這車怎麼樣︱比思域更大還更便宜 東風本田享域到底好不好?

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我們在做這個內容的時候,在易車App和新浪微博上找到了很多關注享域的朋友,他們提出了幾個問題,希望得到解答。

問題一:

享域為啥比思域更大更便宜?

問題二:

享域有啥厲害的配置?

問題三:

享域現在到底多少錢可以落地?

問題四:

享域和凌派誰更值得考慮?

這車怎麼樣︱比思域更大還更便宜 東風本田享域到底好不好?

為了解答大家的問題,我還專門跑到成都地區的東風本田4S店,做了一次詳細的調查,體驗了享域的一些特點,同時還了解到享域現在的行情。

享域全系車型指導價為9.98-13.68萬元,目前在成都地區有1.6萬至1.8萬元的優惠。

本次我們體驗的車型為頂配2019款180TURBO CVT耀享版,13。68萬元的指導價看起來有點貴,實際上不是這樣哦,接著往下看吧。

這車怎麼樣︱比思域更大還更便宜 東風本田享域到底好不好?

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享域定位於緊湊型車,實際上車身尺寸已經接近很多入門級中型車。

特別是4756mm的車身長度,已經超過沃爾沃S60L、現代名圖和凱迪拉克ATS-L等車型。而同門的思域是標準的緊湊型車身材,長度短了10cm左右,其他三個車身資料也是享域更大,差距可以說是非常明顯了。

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照理說車身更大的車型應該更貴,但是在本田的體系裡,享域的定位要更入門一些,我們從動力系統的配備就能看出一二。享域全系搭載的是1。0T渦輪增壓發動機,而思域則有1。0T和1。5T兩種發動機。另外在配置上、車內的氛圍上和材質上,都是思域有著更高階的表現。

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關於空間 做個小結

空間是享域最大的優勢,它將車身尺寸的優勢完全發揮了出來。乘坐空間方面,身高185cm的我在調節好座椅之後,前後排都有很充裕的空間。想買三廂轎車對空間要求又很高的朋友,享域真的是你不能錯過的選擇。

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第二個問題就非常簡單了,配置表上都一一列舉了,但是不是所有人都能理解它們的用處。下面我就說幾個我認為有意思的配置吧。

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小結:配置“毫不吝嗇”

在以前我不敢說合資車型在配置上有多大的優勢,現在不一樣了,原本“吝嗇”的合資品牌也開了竅,加入了很多以前不敢想的配置。例如享域這類十萬出頭的車型,居然都配備了本田的“看家配置”Honda SENSING安全超感系統。

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說到價格大家的興趣一下就來了是吧?在這個環節,我不但要給各位說享域的成交價,還會教給大家怎麼來利用易車App上的工具,更方便地計算出新車的價格。

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作為消費者,相信大家最關心的就是價格了。我們從易車的享域頁面上看到,目前它的優惠不低,為此我們專門做了個小調查。

根據我們在成都和上海地區東風本田4S店的調查,發現享域現在的優惠確實比較誘人,

很多經銷商都給出了1.6萬元-1.8萬元左右的優惠

。在下面的表格中,我選擇了最低配舒適版和最高配耀享版,來給大家大致計算一下上完牌到底需要多少錢。

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要買享域,凌派肯定是不能迴避的車型,甚至有很多消費者只知道凌派而不知道享域。所以問題就來了,它倆之間如何選擇?

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看了上面的內容之後,大家覺得享域怎麼樣?所有的問題都清楚了嗎?不明白的話,我們將問題再列一遍:

Q1:

享域為啥比思域更大更便宜?

A1:

享域確實尺寸不簡單,超過一些入門級中型車。但是在本田的體系裡,享域的定位更入門,享域全系搭載的是1。0T渦輪增壓發動機,而思域則有1。0T和1。5T兩種發動機。另外在配置上、車內的氛圍上和材質上,思域有著更高階的表現。

Q

2:享域有啥厲害的配置?

A2:

首當其衝的肯定是Honda SENSING安全超感啊,有ACC和車道保持,開高速不要太爽啊!更牛的是,享域居然有4個大電流USB介面,充電太方便了!

Q3:

享域現在到底多少錢可以落地?

A3:

從我們調查的最低配車型來看,全部辦完還不到9。8萬元,價格最高的頂配車型落地價格也沒有超過14萬。

Q4:

享域和凌派誰更值得考慮?

A4:

如果是我,肯定選擇享域,畢竟前臉看起來更正常更年輕化,同價位下享域也有一些小配置比凌派更好。