雖然負面新聞纏身，但賈躍亭和樂視還在不斷給業界帶來“驚喜”。根據證監會的公告，樂視網在2007年至2016年間，存在著10年的財務造假情況。為此，賈躍亭被處以2。41億人民幣罰款。
“賈會計”要翻身？
根據證監會的披露檔案，樂視的造假記錄堪稱觸目驚心，大量虛構回款刷資料、合同造假等違法行為比比皆是。因此，賈躍亭被網友調侃是“賈會計”，甚至他的母校山西財專也被網友戲稱是，財會專業學生眼中的“耶路撒冷”。
不過反觀賈躍亭本人，他可能並不在意多達2。41億的天價罰款。畢竟，現在的賈躍亭正在忙著法拉第未來（FF）的上市。
如果此次上市成功，賈躍亭或將還清債務徹底翻身。
進入2021年以來，FF動作不斷，賈躍亭也在社交平臺活躍了起來。
今年1月份，FF和特殊目的收購公司SPAC達成業務合併協議，公司估值的也達到34億美元新高，摺合人民幣222億元。
如今，FF已經在當地時間4月5日遞交上市檔案，
或將在5月份登陸納斯達克。
要知道，賈躍亭並不在新FF董事會的名單中，
他的債務也被轉化為FF上市後的股權。
換言之，FF上市後的表現，將直接關係到每位債權人的利益。
法拉第未來有未來嗎？
FF上市後的表現會如何？現在似乎還無法給出答案。但可以肯定的是，
FF面臨的量產壓力以及市場競爭壓力，都不容小覷。
根據賈躍亭在3月16日的發聲，
FF 91將在2022年上半年實現量產交付。
作為法拉第未來旗下最受矚目的車型，FF 91一直被寄予厚望。
根據目前曝光的資訊，
FF 91定位超豪華系列，在中國和美國的售價分別為200萬元和20萬美元。
從定位來看，FF 91將直接對標賓士S級和寶馬7系等。
不過，根據此前FF遞交的上市檔案，FF賬面的現金只剩112萬美元，而2019年同期則為222萬美元。這意味著
，FF目前仍維持著一年超百億美元的燒錢速度，且並沒有任何收入。
如此財務狀況，真的能夠撐得起FF 91這款超豪華智慧汽車的量產嗎？
更何況，
定位於超豪華市場的FF 91，能否如與賈躍亭預期般得到市場的認可，還存在未知數。
與賓利、法拉利等豪華品牌相比，FF 91又能拿出怎樣的獨家競爭力呢？
寫在最後
綜合來看，賈躍亭的翻身之路還存在諸多不確定，突如其來的天價罰單，更是為他的還債之路平添了更多變數。
文/禹汐 稽核/子揚 校正/知秋
