三者都是高階大氣的SUV，究竟哪款才是消費者認可的SUV陣營的“一哥”？
嗨，您終歸來了，不知道親愛的看官們有沒有掛念在下呢？本人已經在這裡恭候你們的大駕很久了。先衷心地感謝閣下的蒞臨，同時祝願尊敬的小夥伴們好運連連、一鳴驚人，然後我們今兒個分析分析這些代步車：眾所周知，SUV沒有中間凸起的缺點，不但具備了油耗少，高顏值等優勢，而且用來全家人一起外出聚餐都是倍兒實用的，所以受到了越來越多大佬們的認可。同時充當了好些個朋友們的心頭之好。今天主要跟大夥們說說這些閃耀奪目的兼經濟實惠的高顏值車型的亮眼的地方，它們都是作者君開車過程的各種心得的概況。大夥別“走寶”喲！
第1款車型：榮威RX5（官方指導價低至9。98萬起）
有關榮威RX5的銷售概況：作為上汽集團網紅車型的榮威RX5，上市至今它的市場表現可以說是打遍天下無敵手的，另外，榮威RX5價格比較接地氣的，同時得到了很多朋友們的肯定與讚許。因為：最近榮威RX5的表現再創新高，驕傲地售了1。16w部，取得了細分領域銷量榜第22名的好成績，可以說是車市中出神入化的最閃亮的高級別SUV，比市場的其他SUV車型的表現還要犀利。老實說，當今世界是不會有毫無破綻的車型的，不過榮威RX5的市場競爭力始終是優秀車型之一。關鍵大概是在於榮威RX5的高超的競爭力是諸位認可的，作者君覺得榮威RX5的強大的市場潛力是市場肯定的，相信很快就會在這個高手雲集的車市競技場中戰無不勝了。
榮威RX5的車身簡約接地氣，車漆風格十分不錯，同時榮威RX5的車側腰線的設計可以說是挺完美，把鶴立雞群的車身形態美輪美奐地呈現了出來。值得關注的是，車頭前臉的風格十分帥氣，同時榮威RX5的整個車身線條也十分新穎，相當平滑的線條向著內部逐漸摺疊，好像小蠻腰一般花枝招展，令榮威RX5的衝擊感覺愈發清晰，看著格外精神，同時加上犀利的LED鹵素大燈組點綴，和此前的舊款 差別還是蠻多的。
空間點評：不得不提的是，榮威RX5的空間效能蠻讚的，使許多大眾消費者都感到非常滿意，比高階的要舒服，整體的實用率無疑是超讚的，拉些日常行李是足夠用的。它的長寬高達到了4571mm、1855mm1719毫米，這個空間基本上後排空間坐滿許多人仍然是毫不費力的。所以榮威RX5是特別靠譜的。足以讓更多愛車人士要給予它10w個贊都不為多。另一方面，其後備箱的體積也十分接地氣，就算塞進許許多多“吞金四腳獸”、紙巾卷什麼的都是不成話下的。實用方面堪比大巴，因此筆者感到比較青睞。
動力部分，榮威RX5的動力輸出還是挺不錯的，它能夠釋放出181P的超凡動力，配有7擋溼式雙離合變速器，整體而言，榮威RX5無論是加速還是起步過程，絕對是十分有勁的。對許多7擋溼式雙離合擁躉來講可以是一大心頭好。同時榮威RX5的發動機缸體材料採用鋁合金，因此提供了突出的耐磨特性。排量方面，榮威RX5好像有些討厭自然吸氣裝置，據瞭解，現款的榮威RX5的排量版本有1。5T。
車主跟你說：【最棒的地方】誠如消費者所知道的這樣，榮威RX5在上汽集團廠家的加持下，在一眾競品SUV陣營裡面可能是極漂亮的喇。新款的榮威RX5真的是徹頭徹底優化了，看起來就好比一頭蓄勢待發的寵物一般。給了我一種難以忘懷的獨特感受。其次，榮威RX5的的空間使用率的確是相對較舒適的，在裡面趟著十分爽，同時榮威RX5的操控感覺也很好，這或許便是為何榮威RX5這麼受市場歡迎的主要的因素之一吧。
再者榮威RX5的燃油性是較為出眾的：這大概是因為上汽集團廠家的油控的精度改良的必然結果吧，所以更加滿足眾多夥伴們的心理預期。就現階段來說，本人激進的開法相對較少，同時堵車塞車的路況也會相對多一點點，看上去如此重的一輛車，百公里的耗油比本人想象中要低一些，綜合油耗數值不到8。7升，它的油耗是特別出眾的，在同級別SUV中絕對也稱得上是最帥氣的啦。故此許多老友記是挺欣慰的。親戚們都紛紛讚歎榮威RX5的油耗效能是很可靠的，但如果開空調以後相信它的油耗會稍微高些。對於作者君這個高校學生群體來說，節省一些約會費，就應該頂得上十來天的油費支出了。因此，對於我來說本人經濟上的壓力不很重。當然還是越省油就越值得入手啦。雖然目前調教時間並不非常長，不過敝人始終相信接下來動力系統再深入結合後，油耗還能降一點。
專業人士觀點：【最不滿意的地方】很多小哥哥都有這個感覺：榮威RX5的懸架部分還是很生硬的，即便它的穩定性較為清晰的，然而每逢駛入減速路時，這輛車的底盤總成明顯把部分濾震轉移至車上乘客的座位上，如果是年齡大的乘客，pp可能會不太舒服。另外，高速過程中風噪不好，特別到達不平或者陡坡的路段就更加明顯啦，此外，加油時就能夠覺察到較為強烈的頓挫感，找了4s店，但最後同樣說不出問題出在哪裡。一些愛車人士還反映了一些待改善之處：如1。感覺內部的塑膠臭味情況比較尷尬。2。有的時候榮威RX5的藍芽裝置很難連上，3。近光燈在雨天路況照明效果欠佳，
車型2 宋PLUS 廠商指導價：介乎11。58萬至14。38萬
外觀概述：它前臉風格必須得狠狠的誇一誇，因為宋PLUS實在是太帥氣的，令作者君不由自主地產生一種心滿意足的感覺。宋PLUS的整體前臉造型很有氣勢，給本人一種忒吸睛的感受，中網尺寸並不會十分大，看上去特別耐看，同時還有若干銀色的鍍鉻的小點綴，流水風格的轉向燈與LED大燈都是格外耀眼的，瞧起來有一種強烈的高貴感覺。側面的車身特別有特色，而且還有多姿多彩的流水線條相襯，一直延伸到宋PLUS的尾部區域，氣場唬人，運動感十足。同時車漆是比較薄的，非常漂亮。是我自己特別看中的那種型別。尾部糅合了比亞迪家族式的“style”，並且後排的LED尾燈的設計感是很獨特，點亮後還是十分有趣的。總體來說，宋PLUS的在路上的回頭率還是比較高的。都誇宋PLUS無疑是特別漂亮。
當作者君手頭上的可支配的資金還不夠充裕的時候，通常會去線下的終端店試車，目前我個人感覺現款的宋PLUS降噪效果特別靠譜，開著忒安靜，即便重量那麼重，還那麼長，但是操控還是較為好的。
第3款車型 奕澤IZOA 14。58萬~18。98萬
外觀造型方面 雖然外觀第一眼瞅上去不那麼特別奪目，但是還算是很簡潔的，前臉部位的大嘴風格是顏值很高的，同時整體的橫向視覺感也被拉闊了很多！底盤穩定性很好，高速轉彎平穩且順暢，操控很平穩。車側的腰線從車頭一直貫穿至尾巴，也是特別優美的，另一方面，奕澤IZOA的尾燈，很獨特，又不失沉穩。非常匹配國人對私家車的審美需要，反正就是非常能打動我得了！
內飾亮點 本人對奕澤IZOA的內飾用料是忒放心的：裝配工藝很是犀利，另外，奕澤IZOA的舒適模式下的方向盤分量非常輕盈的，手感是相當shu服了，打方向也很精準，從而有效提升了奕澤IZOA的安全性。此外，奕澤IZOA的前後排的座椅靠背設計蠻細緻的，支撐性也很好，並使用了環保材料進行包裹，甚至可以說是不會出現一丁點缺陷的，在下買奕澤IZOA主要是用來做大型接待的，客戶們都說坐著感覺特別舒服。最難能可貴的是，奕澤IZOA異味較少。同時車內的噪音壓根是覺察不到的。因此長時間的陪伴也是不成問題的。
動力上，奕澤IZOA的加速十分爽快，基本上一踩油門，馬上就能感覺到車子的動力特別有力。同時它的推背感也蠻強勁，降噪效果也十分好，奕澤IZOA整個加速過程感覺很安靜，舒適性等細節也比較贊。另外，由於本人平日出差為主，故而無須對它的動力進行過多的最佳化。
車友點評 外觀格調也較匹配我的審美感受，近5米長的車長，前頭燈望上去比較高階，亮度也是十分棒的。並且奕澤IZOA的中網前衛的處理無疑是蠻有型的，銀白色的鍍鉻飾條也有熠熠生輝的不規則樣式的前大燈，瞧著非常時尚與前衛，再者，奕澤IZOA的輪轂“style”也比較漂亮的，尺寸也非常協調，無論其外觀顏值還是造型也特別好。是我喜歡的“style”。側面瞧起來非常有既視感，底下的輪胎的造型也非常吸引人，比價格相似的競品更優一點。並且隔音處理效果在同級別SUV中是特別厲害的，在下很鐘意勿躁的環境。開了小半個月，感覺挺可以的，動力非常充足。總之，奕澤IZOA的價效比終究是非常實在的，頂配的奕澤IZOA都不到18萬票票就可以成交了，自從有了奕澤IZOA以後小編經常會出去自駕遊。
小編有話說
以上所分享的都是SUV，廠商指導價卻是有分別的，其中廠商指導價相對最低的SUV是榮威RX5，緊接著是宋PLUS，最高則是奕澤IZOA，值得諸位特別注意的是，不同SUV車型的標準價是存在差異的，比如榮威RX5、宋PLUS、奕澤IZOA的國內最低的裸車價分別低至10。48萬、10。78萬以及11。78萬。最後祝願有緣的朋友們好事成雙、開心美滿。
