2021年馬上就要告一段落，因為天氣的原因很多車友選擇把車賣了好等來年換新車，對於2022年的國產摩托車市場，跑車依然會是最熱門的型別，因為今年已經留下了很多懸念，為明年的期待奠定了基礎。那麼2022年有哪些值得關注的國產跑車呢？
春風450SR/250SR單搖臂版
2022年的開年大戲，春風450SR應該會一馬當先，2020年初，春風發布250SR點燃國產跑車市場，2021年初，春風發布250SR賽道版再次引發極大關注。2022年春風肯定還會拔得頭籌，450SR和250SR單搖臂版已經確定會在春季亮相。
除了早前公佈的測試諜照之外，春風450SR在昨天已經放出實錘，採用450雙缸動力平臺，最大功率將大於33。5Kw，將超過當下非常熱門的進口車型川崎Ninja400。雖然量產版砍掉了許多概念車上的頂級配置，但是絲毫不會影響車友們對這款車的期待。
除了450SR之外，新的250SR將會繼續成為春風明年開年大秀的一員猛將，得益於之前打下的良好基礎，在賽道版基礎上繼續強化的單搖臂版本還配備了定風翼，直接將逼格感拉滿。不管這對“小翅膀”有沒有實際作用，起碼在視覺效果上是滿分！
賽科龍RC3S
賽科龍已經很久沒有推出過跑車了，因為今年跑車市場大熱，賽科龍的RC3也借勢迴歸，推出全新車型RC3S！在今年的重慶摩博會首次進行了展出，先不說別的單憑這個顏值就已經成功了一半。而且同樣採用了定風翼和大量的空氣力學設計。
而且前些時候，賽科龍也已經公佈了幾個不同主題配色的設計，來徵求廣大網友的意見，在大體的設計上應該不會和展車有太大的出入。不管是小道傳出的訊息還是目前已知的進展，2022年賽科龍RC3S這款車會上市基本沒有什麼懸念。
無極525RR
無極525RR會在明年亮相基本上已經毫無懸念，今年跑車市場大熱無極錯失先機，而後又推出250RR試圖挽回頹勢，應該不會再錯過中量級跑車的大浪潮。雖然250RR很強但是很多車友更期待525RR，因為目前525R的街車零百加已經做到了5秒之內，如果將這臺發動機放在跑車上，豈不是更加完美。上圖是國外設計師做出的想象圖，無極的保密工作一直做得不錯，目前還沒有525RR的進一步訊息流出。
凱越四缸跑車
9月份的重慶摩博會，凱越帶來的四缸發動機一鳴驚人，399cc排量的直列四缸發動機尺寸非常小，55kW最大功率，44Nm的最大扭矩，已經超過了很多同級別進口車型，不管是輸出資料，還是發動機尺寸都讓人驚歎不已。
而凱越方面也表示，這款發動機會率先裝在跑車上，而以凱越的新車推進速度，不能說明年會上市，但是明年一定能夠看到這款四缸跑車的展車亮相。
這幾款即將推出或者可能推出的跑車是目前關注都很高的，當然肯定不止這幾款畢竟還有暗中發展的。但是從目前的趨勢來看，明年跑車還會是大熱門，而且會趨向大排量的方面，因為小排量市場的競爭過於激烈，尋求大排量方面的突破也是眾望所歸，期待2022年的國產摩托車表現。
