一提到汽車年檢，很多車主就會皺起眉頭，其實大家不是反對汽車年檢，而是反對年檢中的暴力檢車環節。經常有車主在網上吐槽，好端端的汽車送去年檢後出了一身問題，誰應該負責？
有人在遼寧某車管所裡見到一輛價值3000多萬的豪車，這輛車的品牌為柯尼賽格。這輛跑車開了6年多，今年需要上線檢測，車主開著他的愛車第1次參加年檢。年檢之前劉先生特別緊張，
他總聽朋友說暴力檢車無處不在，劉先生擔心自己的跑車年檢過程中損壞。
沒想到年檢流程比劉先生想象中還要順利，劉先生把車開到年檢站後，
工作人員對待這輛超級跑車小心翼翼，檢測各個專案的時候都特別溫柔。
劉先生擔心的暴力檢車問題根本沒有出現，由於劉先生的跑車車況不錯，一次就通過了所有年檢專案。
車管所的其他車主看到價值3000多萬的超跑送來年檢，也對這輛跑車非常好奇。不少車主都在跑車旁邊圍觀，想看看價值上千萬的跑車能否一次性透過年檢。
這輛跑車後面有一輛寶馬5系正在排隊等待年檢，寶馬車主敬而遠之，與前車保持10米遠的距離。
年檢站的車主從來沒有見過價值3000多萬的跑車，大家都想來一飽眼福。
工作人員也是第1次見到這麼貴的跑車參加年檢，年檢過程中不敢怠慢，萬一車輛出現任何問題，工作人員可賠不起損失。
兩個小時後年檢就結束了，劉先生的跑車一次性通過了所有年檢專案，他可以開著車回家了。很多路人走到跑車旁邊跟車輛合影，大家也是第1次見到這麼貴的跑車，都感覺非常稀罕。
暴力年檢是否存在？
以前車主吐槽暴力年檢無處不在，主要是因為手剎檢測，車速表誤差檢測這些環節容易損傷發動機。
現在我國汽車年檢正在積極整改，取消了6個年檢專案，新增了三個新的專案。
年檢中的車速檢測，車速表誤差檢測，電子手剎檢測，前照燈偏差檢測，懸架檢測和車輛噪音檢測被取消了。年檢中又增加了三個新的檢測專案，輪胎花紋深度檢測，車輛軸距檢測以及車輛舉升裝置檢測。
我國年檢進行調整，取消6個老的年檢專案，主要是因為這些年檢專案已經不符合時代的發展了。現在大多數汽車都開始使用電子手剎，年檢站沒有必要對車輛的手剎裝置進行檢測。
隨著造車技術的不斷髮展，車速表誤差可以忽略不計，車輛的前照燈偏差也可以自行調整，年檢站沒有必要將這些專案提升為必檢內容。
編輯點評：
現在我國的年檢政策越來越人性化，年檢前車主可以在網上提交車輛資訊進行網路排隊，節省年檢時不必要的等待時間。年檢站工作人員的從業水平也在逐步提升，暴力檢車現象已經很少出現了，希望大家多多配合工作人員進行年檢，不要有心理負擔。
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