文/寶拉
起亞KX5自上市以來就收穫了一批粉絲，作為韓系車的代表車型之一，動感的外表和精緻的內飾都是起亞KX5能吸引粉絲的原因。這款車16。28萬元起售，它的表現對得起價格嗎？下面我們一起來深度試駕這款SUV車型，看看它的綜合表現如何，也為廣大車主的選購提供決策依據。
首先來看大家最關心的價格，2021款起亞KX5的廠商指導價為16。28-19。18萬元，一共有五款車型，差別主要在於發動機、驅動方式和配置上。今天我們來深度體驗的是價格為17。98萬元的1。6T 自動兩驅煥新版。
首先走到車前，起亞KX5前臉同樣採用家族式分層設計，進氣格柵方面有所不同，採用的是獨特的網狀設計。起亞車標鑲嵌在進氣格柵的正中央。兩側為長條狀的LED大燈組，邊緣處與進氣格柵相連。走到車身側面，車門把手與車身同色，車窗邊緣用銀色金屬條包裹，腰線流暢簡潔，車輪的規格為225/55 R18，搭配花瓣形狀的鋁合金輪轂，整個側面富有運動氣息。
走到車尾，最吸引人的是箭羽式的組合車尾燈，起亞車標位於車尾中間，左下側有起亞KX5專屬的標識，下方為鍍鉻排氣尾管，車尾設計風格與整體風格統一。
起亞以“Movement/動”為品牌的理念，希望創造舒適的移動空間，下面我們一起看看內飾和配置如何。
進入車內，全車採用黑色內飾，整體設計簡單整潔，該車型還有棕黑色的內飾配色。多功能方向盤的材料為真皮，用紅線縫製，觸感舒適。下方為彩色7英寸儀表盤，右側為懸浮式10。25英寸智慧顯示屏。
配置方面標配電子駐車系統、胎壓監測系統、上坡輔助系統、FCW前方防撞預警、FCA前方防撞輔助、SVM全景影像、LKA車道保持輔助等輔助駕駛，另外裝備自動恆溫空調、無線充電、智慧感應電動尾門等，裝配智慧互聯絡統2。0，升級了語音互動、遠端控制、百度導航、QQ音樂等功能，讓駕駛體驗更豐富更便捷。
坐在車內最眼前一亮的是頭頂可開啟的全景天窗，可以看到外面的好天氣，能在一定程度減少疲憊感。主駕駛座的位置比較寬敞，180cm左右的男士乘坐頭頂仍留有一拳左右的空間。後排乘坐腿部前方有兩拳左右的空間，後排座椅支援比例為40：60放倒，可以達到半躺狀態。
起亞KX5還配置車頂行李架，載物量比較可觀。後排座椅支援多樣化摺疊，全部摺疊後後面可以放置一輛普通的腳踏車。
動力方面，起亞KX5提供2。0L自然吸氣與1。6T渦輪增壓兩種動力總成，支援ECO經濟模式、普通以及運動三種駕駛模式。今天試駕的是1。6T 自動兩驅煥新版，搭載1。6T渦輪增壓+7DCT動力總成，最大馬力為177Ps，最大功率為130kW，最大扭矩為265N·m，百公里綜合油耗為6。7L。
看完這款車的靜態表現，下面一起來看看這款車的動態表現。
在城市道路行駛時，在普通模式下，起步階段流暢，擁堵時跟車良好，加速時油門響應比較敏捷，剎車時反應迅速。在山區行駛時，遇到不平的路面能明顯感受到顛簸感，轉彎時側傾不明顯。運動模式下會有更強勁的動力輸出，但是發動機噪音會更明顯。
總的來說，這是一款中規中矩的車型，緊湊型5座SUV車型可以滿足多人的日常出行，起亞KX5的各個方面滿足該級別車型應有的表現。
