海外新車|全新奧迪Q5 Sportback評測,十足運動範

說起奧迪Q5就只能想到家用嗎?不全是,比如說到奧迪Q5 Sportback總讓人想要立刻瀟灑一番。奧迪Q5 Sportback是奧迪第二款以Sportback命名的SUV車型,它與之前的奧迪Q3 Sportback一樣,改款車型也延續了區別於普通車型的轎跑風格的外形設計。

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奧迪已經下決心儘可能多地填補SUV細分市場,目前,該品牌約42%的銷量可以歸功於其Q系車型,據估計,奧迪Q5銷量中的SUV和Sportback的車型比例將達到60:40。

從側面看奧迪Q5 Sportback中規中矩但又不失新意,雖然車頭、擋風玻璃的稜角和前門與普通車型幾乎一致,但就是這些地方的細微變化讓車頂以更運動的角度輕輕下降,而側面線條則變得更加鋒利。

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奧迪Q5 Sportback雖然採用了新的設計,但實用性並不像你想象的那樣受到很大影響,與普通奧迪Q5相比,奧迪Q5 Sportback的後備箱空間減少了40升,但還是有510升的空間,並且奧迪Q5寬大的後備箱開口並沒有受到Sportback車身的影響。

奧迪Q5 Sportback後排配備了滑動式座椅,在前排,車廂則與標準奧迪Q5完全相同。遺憾的是,現在奧迪Q5全系配備的10。1英寸觸控式螢幕資訊娛樂系統沒有了舊款的物理旋鈕。在停車時輸入地址時,觸控式螢幕是很吃香的,但如果你想在選單之間切換或在移動中調整地圖的縮放,物理按鍵會使操作更容易。

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奧迪Q5 Sportback的發動機陣容繼續延續現有的奧迪Q5系列,但將有一款汽油機和一款柴油機在Sportback車型上市後供以選擇,隨後還將推出兩款插電式混合動力車和高效能的SQ5 TDI。

奧迪Q5 Sportback的2。0升四缸渦輪增壓45 TFSI汽油發動機的功率為195千瓦,效能很強,不過最近駕駛表明,柴油機的額外扭矩會更適合這款車的特性。

40 TDI和45 TFSI都有輕混系統配合,這種輕混動力技術,結合quattro系統,只在需要時將驅動力送到四個輪子上,以降低油耗。

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奧迪Q5 Sportback有Sport,、S line,、Edition One和Vorsprung等車型。入門級的Sport車型配備了18英寸合金輪轂、LED大燈、12。3英寸 “虛擬駕駛艙 ”數字儀表盤,還有倒車攝像頭和全方位的停車感測器,可以說全系車型配置都是相當高的。