昂科威、名爵ZS、五菱星辰，哪款最有潛質成為爆款？
謝天謝地，感謝閣下的大駕，並且祝螢幕前的江東父老事事順心、身體健康、飛黃騰達，好了，作者君今兒個主要講一講這些豪車：眾所周知，SUV實用面積較轎車寬敞，具有低排量、價格靠譜等關鍵長處，並且它們的價格都是蠻接地氣，這也是“非SUV”所難以與之相提並論的核心競爭力，故此深得大量愛車人士的信賴，下面在下將會從客觀中肯的第三方視覺為懂車的老朋友深入點評一下消費者公認的熱銷車型，它們都是我個人駕駛以來的心得的分享，與其他的車評文章相比一定會有更亮眼之處，同時也會帶來不少諸位意想不到的小乾貨哦，瞧瞧列位更青睞哪輛吧！
車型一：昂科威
有關昂科威的銷量概況的盤點：昂科威是由上汽通用別克廠家獨家打造的，從閃亮登場至今市場表現可以說是碾壓群雄的，另外，昂科威最終的成交價也十分接地氣的，故而獲得了好多消費者的點贊。有關新聞顯示，昂科威的市場成績持續發力，一股腦就售出了1。17w輛的佳績，當仁不讓地跳上了第31位的寶座，昂科威的表現是消費者看在眼裡的，並且在人才濟濟的國內車市中無疑是最大名鼎鼎的、最光彩奪目的新星，比市場的很多SUV車型的銷量都要耀眼。話說回來，昂科威的排名並不是很前，但是昂科威的質量一直是非凡的。是因為昂科威的強勢的競爭力是消費者相當信賴的。而且不管是綜合動力還是內飾配置都絕對是輕而易舉地完勝了好多市場主流的SUV車型。本人覺得昂科威的非凡的市場競爭力是諸位肯定的，估計它的接下來的銷量勢必會一鳴驚人的。
昂科威的外觀設計非常漂亮，車漆的厚度處理得不錯，而且車側線條由車頭部位一直貫穿到車尾位置，蘊含著強大的氣質感及性感。，昂科威的車頭前臉帥氣兼有氣質，並且昂科威的車身線條也十分耐看，玲瓏浮凸的下沉式線條向前俯衝，整個輪廓也變得更加清晰與典雅，很凌厲且性感，同時也有一對眼睛般的LED智慧車頭燈組熠熠生輝，腰線同樣是很帥氣的，非常符合大眾的審美需要。
尺寸點評：昂科威的乘坐空間也非常理想的，並且令許多國內消費者感到特別滿意，其整個的實用面積絕對是非常到位，其儲物表現是蠻棒的。它的整車長達到了4694mm，同時寬度以及高度分別達到1839mm與1686mm，如此威武的尺寸就算坐了許多小姐姐也還能隨意翹起二郎腿。由此見得昂科威用來買菜接送已經足夠了。足以讓許多懂車的小清新要給它十萬個贊。並且其後備箱的空間也特別大，可以塞進好多東西。實用性方面是挺不錯的，因此筆者感到非常高興。
說起動力表現上，昂科威的動力表現讓小編特別開心，它採用的是169P的、強勁動力的動力系統，變速器則採用了主流的7擋乾式雙離合配置，所以，昂科威無論加速還是起步，可以說是非常有勁的，絕對是一級棒的，並且發動機缸體是昂科威的一大優勢，採用了高大上的鋁合金材質發動機缸體，故此具有強勁的抗氧化性。說到排量配置上，昂科威的排量輸出可以說是蠻窩心的，對渦輪增壓發動機相當吃香，公開的資訊顯示，1。5T的昂科威還是很好的。
車友黃大叔的肺腑之言：我覺得作為上汽通用別克成員的昂科威在眾多主流的SUV中可以說是很耐看的了。首先昂科威的顏值無疑是相當棒的，其車身散發出特別濃郁的運動感覺，使我不由心動。此外，內部環境亦是昂科威的又一硬實力，在座椅上坐著感覺還有許多剩餘的區域，並且昂科威也較耐開，這也是昂科威的最明顯的市場優勢。
車主點評2：昂科威的經濟性無疑是值得誇誇的，主要歸功於上汽通用別克廠家的動力黃金組合，使其油耗減少1。5%左右，因此更加符合眾多成功人士的經濟需要。另外，在下除了日常上下班在市內跑，同時塞車的場景也會稍稍多一些，瞧著如此大的SUV，整個耗油不到9L以內，油耗還算可以接受的，在SUV市場想必能夠稱得上是強者啦。並且我身邊的帥哥們都紛紛讚美昂科威真的是“賊”實用的，稱得上是上汽通用別克的巔峰之作。但如果是在荒無人煙的荒漠上開的話，估計耗油量會比較高。對於作者君這個入世未深的學生而言，平時稍微省一點點社交開銷的話，就等於是把加油費賺回來了。我整體的經濟負擔不很大。當然始終是燃油經濟性越高的話肯定就越想開啦。雖然昂科威的懸架的磨合週期並不是那麼長，但本人始終相信後期再磨合後，昂科威的油耗或許會低。
業內觀點：相信好多小夥伴都有這個感覺：底盤部分稍微有一丟丟硬，即便能使昂科威避免出現許多搖擺狀況，但當駛入一些小溝坎或者碎石路面時，始終會失去許多乘客舒適度，如果是上了年紀的老友記，在行駛過程中很有應該會覺察到臀部很不知所措。還有一點點不理想的是，昂科威的底盤有時候可以感覺到有比較難受的胎噪和其他問題，特別當到達坑窪不平的陡坡路況就更加明顯了，此外，加速過程就能夠隱隱感受到驅動力比較小，去問了售後點的客服人員，但依然是無補於事。此外，1。剛領回家的時候感覺昂科威的內飾的排氣問題是格外突出的。2。藍芽時不時會出現連線失效的狀況，3。在車上睡覺的話會比較不安心
第2款車型 名爵ZS
新款的名爵ZS特別時尚，我的女朋友們都特別滿足。名爵ZS的前臉特別有霸氣，十分有氣勢，好似活生生的貓頭鷹的頭一樣，中網尺寸並不是相當大，特別耐看，而且名爵ZS的精緻的門把手處巧妙地融入了好多閃亮的部件，車前高辨識度的大燈位於兩邊，其照射範圍與寬度也都有了大大的改進。並且側面的車身排列了一盞盞光彩奪目的LED大燈，而且也有酣暢淋漓的流水線條分佈兩側，並採取了流線型的高階設計風格，就好似點龍之筆一般熠熠生輝，氣場強盛，運動感也特別足。而且名爵ZS的光澤度特別好，非常帥氣。可以說名爵ZS無論走到什麼地方都特別拉風的。車尾位置採用了排氣佈局，同時後排的兩隻尾燈很有氣勢，夜晚點亮後還是很別緻的。一言蔽之，名爵ZS的外觀設計是比較打動人的。身邊的夥伴們和以前的老人公都認為名爵ZS的確是好看。
非著名老司機沈先生的評價為：當在下可支配的零花錢不太充足的時候，往往會開著名爵ZS到外面放鬆心情，目前感覺名爵ZS開著很容易操控，儘管長度相當長，不過操控還是很不錯的。
第3款車型 五菱星辰 6。98萬~9。98萬
外觀上：新款的五菱星辰秉承的是性感加年輕化的設計路線，特別灑脫的，前格柵的格柵風格更是特別出彩的，幾乎溢滿了整張前臉。與此同時，五菱星辰的前臉的大燈的風格就很有檔次，底盤相當低，很有厚重感，我看小姐姐開五菱星辰也是比較順暢的。同時也不用鎖車身的線條，也有SUV獨特的多幅式輪轂相映成趣，就好像是一位出水芙蓉般的芭蕾舞者似的。細細品味，LED尾燈點亮後也是相當光彩的。特別到了漆黑的夜晚就更熠熠生輝。並且五菱星辰的細節部分的層次感也特別細緻，越看越有味道。許多人也覺得五菱星辰也是當下最流行的一款SUV車型了。
關於五菱星辰的內飾點評：車子的內飾風格很到位的，簡直顛覆了小夥伴們對五菱星辰的想象，融入了好多高檔風格的裝潢，且操控性好，與此同時黑色的旋轉按鈕和標誌性的按鍵同樣呈現出獨特的阻尼感受，完全對得起上汽通用五菱的logo。此外，五菱星辰的舒適模式下的方向盤不是特別重，手感相當舒服，轉向靈敏，使轉向與掉頭更加平滑。另外，五菱星辰的乘客的座椅的角度和材料均是很舒服，覆蓋率高達百分之九十以上，座椅的內部填充物大多為高質量的面料填充而成，坐在上面很放鬆，就算坐在車上幾個小時，也不會感覺自己的pp疼。當然了買菜車還是要舒適的才值得買，此外，五菱星辰的臭味較少。同時坐在裡面的噪音基本上是聽不出來的。故此五菱星辰的駕駛體驗是相當舒適的。
動力概況 五菱星辰的爆發力可以說是相當棒的，簡直是爽呆了，五菱星辰的起步和加速過程的表現毫無拖拉，基本上一踩油門，加速效果瞬間就上來了。而且開車體驗特別愜意。降噪細節也相當不錯，如果你平常不深入體會的話，你是絲毫聽不出來發動機裝置的介入以及退出的，這絕對是非常好。另外，由於本人平日多以代步為主，因此特別適合長時間的陪伴。
車友點評1：五菱星辰無疑是宜商宜家的，五菱星辰的車頭位置比較長，前頭燈瞅著比較有氣質，點亮後的視覺效果還是特別閃耀的。值得注意的是，五菱星辰的兩側的門把手和格柵中網部位都進行了燻黑處理，表面有銀白色的鍍鉻元素，和流光溢彩的大燈形成了家族式的設計，再有造型誇張的led前大燈組，瞅著非常時髦與性感，五菱星辰的輪轂是燻黑處理的，尺寸也同樣比較適中的，不論尺寸抑或製作工藝也都很好。我特別喜歡。再搭配高階大氣設計的線條，下方的裝飾板的表層貼上了上汽通用五菱耀眼的LOGO，流露出純淨與優雅的高階感。五菱星辰跑起來感覺特別舒服，沒有噪音！五菱星辰的後備箱還是不錯的，放進好多個行李箱都是不在話下。此外還有油耗效能等也非常棒。總的來說，五菱星辰的價效比還是非常接地氣的，高配的版本的五菱星辰“竟”不到9w大元，非常不錯，沒有啥不滿的地方。
五菱星辰的車主鄒大哥這樣評價：本人是一名五官端正的大姐，目前主要從事裝配生意的，因而喜歡高階大氣的，沒有個性的車子本人都沒面子開出去的，但買了五菱星辰之後，本人每當和老婆、小孩出去都是霸氣十足的。摸著方向盤相當有感覺，而且操控感也很高階，我的孩子在外面總是問我五菱星辰是什麼？我就說：五菱星辰是你父上大人的出門坐騎。
車友白先生說：滿意，本人對五菱星辰自然是非常滿意的，不僅牌子響亮，而且操控性也十分不錯，我很小的時候就很喜愛車，長大以後終於買了一臺私人專屬的五菱星辰，開著也感覺相當爽，特別有老闆級別的氛圍，並且油耗也比較小，絕對是完美地滿足了在下的通勤需求。
五菱星辰的車主李爺爺的點評：五菱星辰動力很足，開起來好像電動車，
本文小結
上面所介紹的這些車型裡，廠商指導價卻是有所差異的，另外通常而言，不同陣線的車型的終端價也是挺大的。當然這也是見怪不怪的。其中昂科威、名爵ZS、五菱星辰的國內最低的落地價分別為13。49萬、6。28萬以及6。18萬。眨眼間又來到本文的結尾了，不知道上述在下所展示的SUV裡有哪些是看官特別看好的呢？在這裡謝謝各位的閱讀，並真心地祝願列位胸懷大志、如虎添翼、馬到功成。若然看官鐘意本文的話，不要忘了給個贊啦。
