在賓士4S店，我們見到了老款的C63 AMG，雖然沒有采用新款賓士C級的設計，但停在店內，依然是霸氣外露。
此前我們曾經介紹過70來萬的C43，兩者的差別，就如同奧迪的S系列和RS系列，同為效能車型，C63顯然來得更為強悍，C43為前置四驅，全時四驅車型，而C63，則為V8大馬力後驅。
過去，6。2L V8的C63 曾經一度封神，如今只是排量降為了4。0T，實力還是沒有縮水的，配合9AT變速箱，最大功率476馬力，最大峰值扭矩650牛米，4。1秒破百，極速250KM/H，往上還有更強版本C63S，最大功率高達510馬力。
評車採用月光石灰的車漆，直瀑型的進氣格柵，一下子和普通的C系列或者C轎跑區分開來，幾何多光束的LED大燈，LED的光源，LED的尾燈，點亮效果極佳，車側採用多幅條輪轂，19寸輪圈，內建AMG自家的剎車卡鉗，翼子板上的“V8 BITURBO”代表著“V8雙渦輪”，車尾採用雙邊四出的矩形排氣，和C43上雙邊四出的圓形排氣有所區別。
標配後橋限滑差速器，支援懸架軟硬調節。
內飾方面，基本延續舊款賓士C的設計語言，三幅式AMG平底運動方向盤，握感出色，轉向精準，方向盤一側為一塊12。3英寸的全液晶儀表盤，中控為一塊10。25英寸顯示屏，下方為三個醒目的空調出風口，全車採用大面積碳纖維材質以及木紋飾材，真皮運動風格座椅帶AMG LOGO標識，觸感極佳，包裹性極強，後排空間表現則差強人意，畢竟購買C63，還是為了其V8的聲浪，AMG的信仰，沒有車主會在意後排表現。
車輛官方指導價89。98萬元，車輛選裝：帶360°攝像頭的智慧泊車7800元，車輛含選裝售價90。76萬元，現車加價5萬元，加價後售價95。76萬元，落地100多萬，接近賓士S400L的價格，不知道各位會不會選擇這一臺V8版本的C63 AMG呢？
