【最滿意的一點】
1。滿意的是非承載式車身，後驅有大梁，這也是我必須選擇依維柯的原因，底盤結實，抗造，拉貨的都懂。 2很滿意歐勝的油耗，平地百公里11個油，上坡因為限速90反而很省油只有9個多的油。油耗整體非常滿意。 3。發動機聲音很好聽，沒有平常柴油機那種嘶吼使勁的聲音，很安靜， 4。別看這車這麼大，因為後驅，在市區開起來跟小車差不多，轉彎掉頭沒問題，路邊停車位前後有車都能開進去。 5。外觀時尚，大氣，路上回頭率老高了，路上總有人問這是什麼車 6。內部空間大還高，對比過大通80，全順，新時代全順，只有這部車內部高度讓我滿意，站起來不會碰到頭，以後就是改房車也舒服。 7。車內儲物空間很豐富，門板槽竟然是雙層的。
【最不滿意的一點】
1。最不滿意就是時速100以上方向盤特別抖，震手，不知道其他車友有沒有這種情況，店裡人說配重塊可能掉了，重新做下動態平衡，其他車友都是怎麼解決的 2。中門不好關得用力關，路不好還有異響，中門太大了，小點就好，但是不帶中門整好更好聽我哥說的gl8也這樣。 3。蠟燭燈，遠近光燈都不亮，鹵素大燈，摳嗖啊 4。座椅不能摺疊，後排角度不能太多，坐姿太直了 4。新車剛買回來異響比較嚴重，右側車門，中門，內飾異響，可是跑了一千多公里這些基本不響了，除了中門走爛路會響，回頭在買點密封膠條試試，看能不能緩解一下。 說實話是個車多多少少都會有點小毛病，賓士寶馬也有。只要發動機變速箱底盤不出故障，那就謝天謝地！
【空間】
5。0分
空間很大，儲物空間很豐富，門板凹槽竟然是雙層的，只有一點不滿意就是手套箱太小
【動力】
5。0分
對面就是秦嶺，上坡五檔超車很隨意，還拉了一千多斤的東西，這是穿越終南山隧道拍的，隧道長十八公里，一路上坡
【操控】
3。0分
這車操控很一般，湊活夠用，強烈建議廠家出個電子助力的
【油耗】
5。0分
油耗低，超出想象的低，因為開車不激烈，市區八九個油
【舒適性】
4。0分
座椅還是挺舒服的，沒有買座套，用自己家的沙發套改的，通風，不出汗，舒適級別提升好幾個檔次，建議其他車友也試試
【外觀】
4。0分
外觀時尚大氣，車燈如果是透鏡就好了，車漆厚度我也看不出來，但不算很亮，輪轂很一般，回頭改個輪轂殼子
【內飾】
4。0分
內飾用料很足，外觀耐看跟新時代全順一個檔次，不過走爛路，內飾有異響，
【價效比】
5。0分
價效比還行，比同級別的長軸中頂新時代全順便宜三萬多，比寶迪貴一萬，比得意貴兩萬多，比大通v80貴了三萬。一分錢一分貨，不過如果能再優惠點就更棒了
【為什麼最終選擇這款車】
最開始看的是五十鈴新出的翼放es，這車真不錯後面空間大，發動機外觀內飾我都特別滿意，但是不能進市區，得辦通行證，最近另外大噸小標查的太嚴，路上警察叔叔最喜歡這種車，放棄！ 接下來看的大通v80，v80真是不錯，2。0發動機聲音小，後面空間寬敞，座椅竟然還能掛起來，省心省力，前面內飾做的很棒也很細節，但是前驅，前驅，前驅，沒辦法放棄這款車。說真的如果不考慮別的，這車真的適合家用。 然後是福特新全順，新時代全順，新全順最大的是中軸中頂，空間小還是前驅，買這這不如考慮v80， 新時代全順是我關注最久的一款車，網上看了很多新時代的帖子，長軸中頂空間有十方，跟歐勝空間資料差不多，2。2路虎發動機，提速快，六檔，高速很穩，但是價格十九萬多，優惠三千，保養據說得一千多，價格太高，除非不差錢專門改房車的。 接下來就是得意，國內路上保有量最大的的，我哥開物流公司的推薦我買依維柯的，帶大梁，長軸的，後面最大有十一方，空間真是個巨無霸，市場保有量大，配件便宜，但是地排擋我有點接受不了，母親說這車不上檔次，父親說車太長，市區轉彎停車困難。 依維柯寶迪，內飾比起得意上了一個檔次，但是要十五萬多，這價效比各位細品。 正好看車那天旁邊停了一輛歐勝，外觀大氣時尚，內飾不錯，比起得意高大上不少，進口發動機，依維柯五檔變速箱，帶大梁，長度比長軸得意短了三十公分，但是高度增加了不少，空間算下來將近十方，跟新時代全順空間差不多， 買車就像娶媳婦，要漂亮又能幹還不亂花錢，來市裡跑了七八回了，為了能買到適合自己的車也值了！
