曾經的別克有多火？幾乎每一款車都爆款你敢信？別說當年的家轎市場的英朗、君威和君越，就是SUV市場，小型SUV昂科拉當年也是一款現象級車型，是無數小家庭的首選SUV。
無奈的是，由於當年別克在三缸這條路上越走越遠，不少包括昂科拉在內的熱門車型直接變成了冷門，昔日火熱的別克連存在感都降低了不少，三缸發動機真的是功不可沒。別克也意識到，三缸發動機真的不收國人待見，畢竟自己重點發展目標還是中國市場，於是從英朗開始更換四缸發動機，2022款昂科拉也是如此。
2022款昂科拉，搭載的是一款四缸1。4T發動機，最大馬力155匹，峰值扭矩約為240牛·米，依然是當年那個動力輕巧的昂科拉。不過變速箱依然還是那個6AT變速箱，這可能也是它的平臺有關，據說海外版還配備了四驅，不知道國產後會不會有，不過個人估計是不會出現了。
外形上依然還是昂科拉那種沉穩、小巧的風格，前臉部分依然是別克家族化的東西，沒有太多的運動元素。作為一輛小型SUV，昂科拉的尺寸並不大，預計可能還是2570mm，整體外形感覺反倒是更像一臺雪佛蘭的車型。
內飾部分也有很大的變化，海外版是採用了嵌入式中控，並且中控螢幕尺寸只有7英寸，相信這不會是我們會喜歡的，不過支援Android Auto 和 Apple CarPlay這算是個不大不小的優點。個人覺得如果國產的2022款昂科拉其實只要改變動力基本上還是可以一戰的。
