在硬派越野領域，豐田普拉多可以說是大家最熟悉的車型了，作為硬派越野市場上最暢銷的車型，普拉多在國內有著非常高的知名度，頗受越野愛好者的青睞，特別是近兩年，普拉多的市場行情更是蹭蹭往上漲，即便如此，還是不能阻擋消費者對這款車的喜愛，而隨著普拉多在國內的停產，國內硬派越野市場出現了一定的空缺，於是，日產再次加大了在硬派越野市場上的投放力度，繼全新途樂後，又釋出了一款全新的硬派越野車型——全新日產探路者。
伴隨著陸巡和普拉多的雙雙退市，豐田在國內可以說失去了硬派越野市場的主導權，目前來看，日產最有希望接過豐田的大旗，成為硬派越野市場的主導者，而此次全新探路者就是日產家族在硬派越野市場上的一個補充，將會在一定程度上提升了日產家族在硬派越野市場上的競爭力，雖說全新探路者比途樂小一號，但其實力不容小覷。途昂遭遇“終結者”！日產全新探路者曝光，起步V6四驅，氣場堪比霸道。
外觀來看，全新探路者非常的硬派，營造出了硬派越野車該有的強大氣場，前臉的設計與全新途樂有著很高的相似度，採用了家族最新的“V-Motion”設計理念，進氣格柵面積非常大，內部加入了燻黑處理的橫幅式飾條，周圍採用的是U型鍍鉻飾條裝飾，看上去非常的氣派，兩側大燈呈C字形，內部LED光源的加持很吸睛，下方鍍鉻飾條裝飾的前包圍略顯粗獷。
新車側面的打造立體感很強，硬朗的線條呈現出了比較強的肌肉感，B柱進行了燻黑處理，營造出了懸浮車頂的效果，C柱位置採用了與車身顏色相同的紅色塗裝，看上去很個性，大尺寸的輪轂和車頂行李架進一步提升了整車的越野屬性；尾部方面，整個的設計要新穎潮流不少，尾燈內部加入了LED燈帶，看上去格外顯眼，車標下方帶字母的LOGO很高階，硬朗的後包圍加入了鍍鉻元素裝飾，與前包圍形成了呼應，硬派越野氣息得到了淋漓盡致的呈現。
從尺寸引數來看，全新探路者的長寬高分別為5004mm*1976mm*1793mm，軸距為2888mm，定位中大型SUV，表現要比漢蘭達大一圈，內部空間非常寬敞。內飾方面，全新探路者的設計緊跟發展潮流，像流行的懸浮式液晶中控大屏、液晶儀表盤、平底式方向盤、電子檔杆等均有體現，時代氣息很強，整個的設計一點都看不出硬派越野車的影子，符合了當下年輕人的審美。
動力可以說是這款新車最大的亮點，搭載的是一臺3。5L V6自吸發動機，與之匹配的不再是日產經典的CVT變速箱，而是全新的9AT變速箱，並且還配有四驅系統，這套動力可以說有著非常出色的硬派越野能力，完全符合了其硬派越野車的標準。關於全新探路者，大家還有什麼想要說的？
