近日，超級跑車製造商蘭博基尼公佈了其在2021年的銷售數字。在過去的一年間，該品牌打破了2020年的歷史，創造了新的記錄：全球交付了8405輛汽車，同比增長13%。
董事長兼執行長Stephan Winkelmann對此表示：“這一記錄在四個方向上肯定了我們的工作——戰略計劃的穩固性、蘭博基尼品牌卓越的國際聲譽、員工的能力和熱情以及卓越的專業精神。我們在52個市場的173家經銷商也證明了這一點，他們在充滿挑戰和不確定的過去一年裡繼續與我們一起奮鬥。”
從地區上看，蘭博基尼的所有三個銷售大區均實現了兩位數的增長：美洲（增長14%）、亞太地區（增長14%）和歐洲、中東和非洲（增長12%）。
具體到國家和地區，美國以2472輛的銷量位居第一（+11%），中國躍居第二（935 輛，+55%）。緊隨其後的是德國（706輛，+16%）和英國（564輛，+9%）。在蘭博基尼的本土市場義大利，銷售資料也有所增長，總共交付了359輛汽車（+3%）。
車型方面，最成功的車型依舊是SUV Urus，全球共計交付5021輛。之後則是Huracán，其中，尤其是Huracán STO面世後帶來的強勁推動，幫助Huracán銷量增長至2586輛。此外，全球還交付了798臺V12旗艦車型Aventador。
龐大的訂單使得蘭博基尼對2022年的銷售前景繼續保持樂觀。與此同時，蘭博基尼計劃在未來12個月內推出四款新產品。
Winkelmann補充說：“我們比以往任何時候都更強大，同時，我們計劃對蘭博基尼品牌進行深度轉型，並朝著更加可持續的未來邁進。在2022年，我們將盡最大努力鞏固目前的表現，併為2023年的混合動力系列的到來做好準備。”
2021年，蘭博基尼推出了三款新產品：Huracán STO-Super Trofeo Omologata，這是一款受Huracán Super Trofeo EVO和GT3 EVO賽車啟發的合法公路賽車；Aventador Ultimae-V12 旗艦Aventador車型的最終版本；以及Countach LPI 800-4，慶祝Countach 50週年的紀念車型。
蘭博基尼還在2021年展示了其未來的電氣化戰略。透過其未來車型和 Sant‘Agata Bolognese工廠在碳排放上的降低，確保蘭博基尼在未來達成環境可持續發展的整體目標。
蘭博基尼預計在未來四年的時間裡，花費超過15億歐元來達成這一目標——到2023年，首款混合動力車型將會發布，並在2024年底前實現全系列電氣化。自2025年起，整個品牌碳排放量將減少50%。隨後，全電動車型將在2020-2030的後半新增到品牌陣容中。
