現在的中型B級轎車，單純當作家用也比較適合，外觀變得年輕時尚了，不像過去的B級轎車，以商務風格為主，看著有些過於穩重。另外，內部乘坐空間也較緊湊型轎車寬裕，家人坐在後排不壓抑，舒適性能得到保證。在眾多車型中，想買省油耐用的B級轎車，繞不開這三款，空間大還舒適，有購車打算的車友，可以參考一下。
第一款，中期改款本田雅閣（10月9日上市，17。98萬起）
2022款 2。0 i-MMD混動 幻夜·銳尊版
中期改款的本田雅閣，外觀做了細微的調整，雙色多條幅五角星形狀的輪轂，彰顯出了簡約時尚的風格。車尾廂上沿配有黑色裝飾條，與黑色外後視鏡起到了相互呼應的視覺效果。這款車是混動車型，車身尺寸長寬高分別是：4908*1862*1449毫米，軸距2830毫米，僅外部尺寸比現款混動車型增加了15毫米，乘坐空間幾乎沒有變化。
身高1。78米的乘客坐進前排，調整好合適的坐姿，頭部空間一拳。坐進後排，頭部空間兩指，腿部空間兩拳半。後排地板中間有凸起，凸起的部位不寬，雙腿岔開後，腿部舒適性還算可以。這款車的乘坐空間寬裕，紅色皮質座椅看著有檔次，椅墊和椅背都挺柔軟的，乘坐舒適性不錯。
動力方面，搭載了2。0L自然吸氣發動機和電機組成的混合動力系統，其中發動機最大輸出146馬力，目前動力詳細資料和動態展示以及實測油耗資料還未公佈，不過動力系統的資料應該變化不大。根據車型配置不同，油耗申報值分別是百公里4。2升和4。4升。油耗在同級別車型裡面，算是比較低的。
另外，新車中控屏尺寸增大了，科技感有所增加，還搭載了Honda SENSING安全超感智慧駕駛輔助系統、TJA交通擁堵輔助系統、ACC主動巡航控制系統等等，這些輔助配置對日常出行的安全性，起到了一定的作用，低速緩行時可以自動跟隨前車，並保持在車道中行駛，主動安全配置比較豐富。
第二款，豐田凱美瑞（指導價17。98萬-26。98萬）
2021款 雙擎 2。5HG 豪華版
指導價：23。98萬
豐田凱美瑞外觀設計與本田雅閣雖然不同，但兩款車均採用了時尚運動風格元素，凱美瑞車頭前臉配備了大尺寸進氣格柵，兩端使用C型鍍鉻亮條裝飾，視覺效果既霸氣又豪華。車身線條不夠犀利，給人一種簡約的美。車尾的整體輪廓顯得有些普通，如果能多加一些運動套件，那就更漂亮了。它的車身尺寸長寬高分別是：4885*1840*1455毫米，軸距2825毫米，車身尺寸與同級別車型相比，不分伯仲，乘坐空間如何？
身高1。77米的乘客坐進前排，調整好合適的坐姿，頭部空間四指。坐進後排，頭部空間四指，腿部空間兩拳。後排地板中間有較高的凸起，雙腳放上去，腿部曲卷著，坐在中間舒適性一般。這款車乘坐空間較為寬裕，仿皮+真皮包裹的座椅，舒適性也挺好，後排地板中間的凸起，如果能最佳化一下，乘坐舒適性還能進一步提升。
動力方面，搭載了由2。5L自然吸氣發動機和永磁同步電機組成的混合動力系統，發動機最大輸出178馬力，峰值扭矩221牛·米。電動機最大輸出120馬力，峰值扭矩202牛·米，傳動系統匹配了E-CVT變速箱。這款車馬力不大，但有電機的加持，起步和加速動力強勁，車內也安靜，高速駕駛動力不弱，滿足家用動力沒有問題。這款車綜合路況油耗是5。4升左右，油耗較為經濟。
第三款，大眾邁騰（指導價：18。69萬-30。99萬）
2020款 380TSI DSG 豪華型
指導價：24。99萬
大眾邁騰的外觀設計，與雅閣和凱美瑞相比，顯得有些沉穩低調，這樣的設計，比較符合國人不張揚有內涵的性格，車身折角的地方採用弧形設計，看著不剛猛，但車身側面筆直的筋線，彰顯出了力量感。它的車身尺寸長寬高分別是：4865*1832*1471毫米，軸距2871毫米。車身軸距在B級車裡面，佔有優勢，乘坐空間是否寬裕？一起看看。
身高1。72米的乘客坐進前排，調整好合適的坐姿，頭部空間一拳。坐進後排，頭部空間一拳，腿部空間三拳有餘。後排地板中間有較高的凸起，雖然上面比較平整，但成年人雙腳放上去，雙腿得窩著，中間座位適合兒童乘坐。車內座椅是皮和翻毛皮混搭的，防滑效果和舒適性都不錯，後排乘坐空間寬裕，雙腿能夠伸展開。
動力方面，搭載了2。0T發動機，最大輸出220馬力，峰值扭矩350牛·米，傳動系統匹配了7擋溼式雙離合變速箱。這款車起步或緩行時，變速箱不是特別順滑，跑起來之後，時速40-120公里之間，動力強勁，平順性也不錯，急加速有明顯的推背感，滿載五人動力也不弱。該車綜合路況油耗是8。8升左右，油耗比混動車型高，但在同排量燃油車裡面，油耗算是低的。
總結：以上三款車均是中型B級轎車，在國內上市多年，耐用性和口碑都不錯。選車方面，經常外出跑高速，邁騰駕駛體驗更好一些，動力也強勁，車身穩定性好。經常在市內代步，雅閣混動版和凱美瑞混動版都可以，低速用電驅動，噪音小，節油效果好，降低了養車成本。兩款車外觀設計風格不同，這要看車友們的審美眼光了。
