近日，寶馬釋出了國產X5長軸版的官圖，新車有望4月份上市，軸距加長的明顯。國產長軸版的寶馬X5相比進口版車型的車身和軸距各加長了130mm，軸距達到了寶馬X7的水準，後排空間大大改善。國產寶馬X5長軸版車型來的速度遠比我們想象的快，它的疑似預售價格此前也曝光，疑似預售55。8萬起，搭載2。0T和3。0T的動力，它的到來估計讓那些二線的豪華品牌中大型SUV瑟瑟發抖，尤其是剛剛上市的英菲尼迪QX60。
國產的寶馬X5長軸版的外觀細節和進口版的車型沒有什麼大的區別，只不過它的尾部多了“華晨寶馬”的字標。新車的外觀雖然採用的是中期改款前的設計，但是它的顏值很能打，新車的前進氣格柵採用了很飽滿的造型，大燈採用了斜躺的C字形的設計。新車的前臉下半部分採用的是兇悍的包圍，中間是一個長格柵，兩端採用了很立體的空氣導流槽設計。
新車的車身的側面明顯比進口版車型修長了一些，它的設計語言沒有改動，新車的側面採用了非常商務化的設計。官圖當中新車的前翼子板的位置有一個空氣導流槽設計，它的車輪轂很乾練，採用了低扁平比的輪胎，很有運動效果。
國產寶馬X5長軸版車型的車尾部採用了很有層次感的設計，新車的尾門採用了上下對開式的設計，尾部的中間還有凹槽設計。新車的尾燈周邊很突出，車底部有運動的包圍，它的尾部的肌肉感很強。
在內飾方面，國產寶馬X5長軸車型採用了和現款進口版車型相同的設計，內飾的風格很簡單，採用懸浮式的大屏，新車中控臺上的面板的風格也比較簡單。官圖當中的車型採用的是三幅式的運動方向盤，新車採用了小雞腿樣式的水晶檔杆。在配置方面，我們可以看到國產寶馬X5長軸版車型有五種駕駛模式可選，新車配備了電子手剎、導航、手機互聯、前排座椅加熱/通風、換擋撥片等配置，高配版車型還可選擇空氣懸架。
國產寶馬X5長軸車型的長寬高分別為5060/2004/1779mm，軸距3105mm，塊頭一下變成了BBA三款中大型SUV當中最大的，它的後排空間也大幅度的提升。另外，新車的座椅質感也很不錯，第二排的座椅也採用了較為高階的紋路設計。在動力方面，新車搭載的是2。0T的四缸和3。0T的直列六缸發動機，最大輸出功率分別為272馬力和370馬力，採用8速手自一體變速箱，新車將標配電磁懸架。
