根據中國汽車流通協會、羅蘭貝格等權威機構調研資料分析顯示，逐漸成長為社會中堅力量的90後、95後成為中國汽車消費的主力軍，佔比從2014年的17%上升到2020年的45%。與“前浪”相比，年輕的“後浪”們對於汽車的訴求早已發生了變化，他們不再滿足傳統轎車的四平八穩，在兼顧日常代步的同時，更希望自己的第一臺車集顏值、動力和智慧於一體，能帶給他們想要的駕控激情。
因此，運動轎車細分市場逐漸成為各家車企紛紛爭搶的“香餑餑”，無論是“老牌”思域、菲斯塔還是“新秀”領克03、MG6，都在用盡全力向年輕人展示“運動”氣質。那麼到底誰更得年輕人的青睞呢？今天我們就在“老牌”和“新秀”隊伍裡各選一名代表來對比。
15萬級別的運動轎車中，“神車”思域一定是榜上有名的。憑藉部分車主在路上“秒天秒地秒空氣”的騷操作，思域一度成為運動汽車的“楷模”，銷量也一路領先，尤其是紅標思域更是被年輕人奉為信仰。但是隨著“新秀”領克03的上市，憑藉硬核產品力成為細分市場一匹“黑馬”，打破了合資品牌壟斷運動轎車市場的局面，最近領克03煥新升級，新版競爭優勢更明顯。
今天，我們就選擇兩款車的頂配，領克03 2022款2。0TD DCT勁Pro和思域2019款 220TURBO CVT燃擎版來對比，看看誰的價效比更高。
顏值：思域運動前衛，領克03時尚張揚卻不輕狂
時至今日，家族式設計已經成為業內共識，思域和領克03自然也不例外。思域沿襲其家族一貫風格，飛翼式前臉與貫穿式大燈營造出很強的運動氛圍，溜背式造型、低趴的姿態，讓整車如“獵豹般”隨時保持戰鬥狀態。凌厲的側身線條與“小鴨尾”設計相得益彰，濃濃的運動氣息很合年輕人口味。
相比思域，領克03的外觀設計更加個性時尚，張揚而不輕狂。俯衝式的車身姿態與貫穿式的腰線高調秀出“運動”肌肉。標誌性的分體式大燈與車頭兩側的“北極之光”有著極高的辨識度和觀賞性，燻黑的橫向進氣格柵與車內隨處可見的燻黑運動元素，時刻彰顯極致運動屬性，呈現出張揚與不羈。
內飾上，思域堅持一貫本田“理工男”的風格，穩重實用。簡約設計的中控臺搭配液晶儀表中規中矩，儀表盤顯示的內容比較豐富，提升了不少科技感。真皮皮質方向盤帶來不錯的手感，但方向盤的按鍵功能並不是很齊全，對於新手操控起來可能有點麻煩。
領克03的內飾在設計上帶給使用者的是簡潔大方又不失高階精緻，新版領克03透過方向盤最佳化，運動時尚的氣息呼之欲出。透過座椅造型最佳化，調整了前排座椅和儲物夾板，將後排腿部空間加大20mm，帶給駕乘更舒適的體驗，讓出行變得更愜意。
動力：爆發力強，領克03暢享速度與激情
如果說顏值是“仁者見仁”，那麼作為一款運動轎車，動力效能強勁應該是每個使用者共同的訴求。發動機一直是本田的看家本領，一句“買發動機送車”便從側面反映出人們對本田發動機的讚譽。但領克03搭載的Drive-E 系列發動機，動力引數完全不輸同級別本田思域。
同為15萬級車型，新版領克03搭載的Drive-E 2。0TD發動機，匹配了7DCT溼式雙離合變速箱，最大功率為140kW，峰值扭矩為300N·m，0-100km/h加速時間最快達7。4S，出色的動力效能不僅為駕駛者帶來澎湃的動力輸出，同時提升換擋響應速度，兼顧日常出行和駕控樂趣雙重要求。而思域裝配的1。5T發動機，最大功率為130kW，峰值扭矩為220N·m，0-100km/h加速時間需8。6S。領克03動力上的優勢一目瞭然，能讓使用者隨時體驗到更強勁、更猛烈的駕駛樂趣，只需深踩油門，速度與激情瞬間激發。
在操控效能上，搭載CVT變速箱的思域駕駛起來更平順，加之調教偏軟的懸掛系統，日常駕駛十分舒適輕鬆，不過激烈駕駛時，過彎稍欠質感。而領克03透過歐洲團隊的調校，底盤抗側傾能力強，百公里制動距離僅為35。6m，實現了加速快、剎車靈、彎道穩的操控效能，並透過經濟、舒適、運動三種駕駛模式，上山爬坡輕鬆自如。
配置：思域只看“有沒有”，領克滿足“優不優”
在萬物互聯的時代，年輕人對智慧科技的體驗更加關注。新版領克03搭載“智慧車機系統”新增OTA線上自助升級，滿足年輕一代對車載智慧配置的需求，讓車機像智慧手機一樣簡單便捷。新車機還創新打造車家互聯功能，真正將人、車、生活串聯起來，炎炎夏日，回家路上提前開啟空調模式，到家即可享受舒適生活；新版還新增方向盤一鍵自定義按鍵，可一鍵切換駕駛模式或開啟語音喚醒功能，讓出行更加輕鬆自在。另外，領克03還標配車規級CN95高效空調濾芯自動阻隔汙染空氣進入座艙，特殊時期有效過濾空氣有害氣體保證健康出行。
在智慧安全方面，新版領克03搭載的540°全景影像新增轉向聯動和近距離觸發功能，車輛轉彎時自動觸發並監測周邊，提前預判危險，幫助使用者及時規避，同時，直接式智慧胎壓監測系統幫助使用者實時監測四輪胎壓，再也不用擔心高速爆胎而束手無策，人性化的智慧配置讓安全感加倍。
領克03的安全從來不是嘴上說說的，在此前中保研碰撞測試中，領克03獲得六項全優（G）的成績，尤其在正面25%偏置碰撞中獲全G（優秀）評價，而同級別的思域竟然B柱直接被撞裂。不得不說，運動轎車追求駕駛樂趣的同時安全一定是首位的。
當然，思域在安全配置上，倒車影像、自適應巡航、剎車輔助等基本的主被動安全配置也是一應俱全，智慧配置上也儘可能滿足年輕人日常用車需求。7英寸的中控液晶屏搭載一套Honda CONNECT智導互聯絡統，提供基於實時通訊的高德導航、天氣即時資訊、緊急救援、車聯網等服務，但有點遺憾的是不支援語音識別控制系統，對於“懶癌”年輕人來說，在人性化智慧化配置上還需要再精進。
透過對比，我們不難發現，無論是在設計工藝，動力操控，還是配置方面，“新秀”領克03都足以比肩“老牌”思域，甚至“青出於藍而勝於藍”。當然，思域作為運動轎車市場的“老將”，其口碑和銷量表現都不容小覷。至於誰更能撩動年輕人的心，我想，蘿蔔青菜各有所愛，適合自己的才是最好的。
