超級混動+四驅，賣19.98萬元，比亞迪宋PLUS DM-i正式上市
正值比亞迪宋PLUS車系完成第10萬輛整車下線之際，比亞迪也就此推出了一款新車，那就是宋PLUS DM-i AWD（四驅）版本，該車簡單來說就是宋PLUS DM-i的四驅版本，作為四驅版本，其定價要比普通版本貴上不少，官方指導價為19。98萬元。
宋PLUS DM-i AWD作為宋PLUS DM-i車系中的四驅版本，其整體外觀設計並沒有較普通版本有什麼明顯的變化，基本沿用了宋PLUS DM-i的外觀設計，前臉依舊採用大面積的點陣式進氣格柵。尺寸方面，宋PLUS DM-i AWD的長寬高分別為4705/1890/1670毫米，軸距2765毫米，除了車高較兩驅版本高了10毫米外，其他資料並沒有變化。
車內設計和佈局同樣和普通版本沒有什麼變化，依舊是配備12。3英寸的全液晶儀表，不過四驅版本配備了一塊15。6英寸的自適應旋轉Pad，內建比亞迪標誌性的DiLink智慧網聯絡統，支援VTOL 220V電源輸出和比亞迪移動電站功能。
此外，這塊中控屏內建的功能還是十分豐富的，GPS導航、藍芽/車載電話、車聯網、OTA升級和語音識別控制系統均未缺席，而360°全景影像、全速自適應巡航、主動剎車、併線輔助、車道保持輔助系統等配置也都能夠在汽車內見到，符合L2級別的輔助駕駛，這對於一款四驅頂配車型來說，算是意料之內。
值得一提的是，宋PLUS DM-i AWD雖然配備的還是仿皮材質座椅，但其座椅的表面觸感十分細膩，支援前排座椅加熱和通風的功能。
宋PLUS DM-i AWD搭載的是DM-i超級混動系統，與普通版本不一樣的是，宋PLUS DM-i AWD由1。5L發動機更換為了1。5T發動機，其發動機的最大功率為102kW，搭配前後雙電機，可以做到5。9s的零百加速成績，發動機和電機雙雙均有提升，其動力較普通版本也更有優勢。此外，該車還搭載DM-i四驅超級混動架構，前後電機可智慧分配扭矩，搭配四驅系統和沙地、雪地、泥地三種地形模式，雖是一臺純電動車，整車最大爬坡度60%，具備一定的透過性。
而在純電動車最重要的續航方面，宋PLUS DM-i AWD搭載容量為18。3kWh的刀片電池，純電續航里程可以達到100km，相比普通版本減少了10km，不過這也是因為宋PLUS DM-i AWD版本的動力更強，並且有四驅系統，即便是這樣，作為一臺插電混動車，宋PLUS DM-i AWD擁有100km的純電續航里程在這一領域內已經算是十分優秀了。
編輯點評/背景分析
在當初宋PLUS DM-i上市的時候，很多消費者都比較期待能出一款四驅版本，宋PLUS DM-i AWD的到來，可以說是很好地彌補了使用者的需求，同時這款車在各方面的表現也都不差，作為一臺插電混動車型，宋PLUS DM-i AWD設計出色、配置豐富、動力強勁，用車成本並不高，能上綠牌，並且還有四驅系統，可以說是一款兼顧各方面表現的SUV，而19。98萬元的定價我個人並不覺得很高，能夠接受其定價的話，宋PLUS DM-i AWD是一臺可以考慮的車型。
