3月11日，車市觀察從長安汽車產銷公告獲悉，2月集團總銷量138，145輛，同比下滑15。1%；1-2月累計銷量415，389輛，同比增長0。17%。其中自主品牌銷量334，703輛，同比減少1。62%；自主乘用車銷量228，542輛，同比減少11。18%，三大系列均出現不同程度下滑。其中，CS55系列1月銷量破3萬，2月銷量僅5千，上演過山車。
從乘聯會發布2月零售資料來看，長安汽車2月零售銷量僅60682輛，同比下滑37。2%，批發和零售之間差額較大，意味著庫存量會加大；1-2月累計零售銷量204238輛，同比下滑16。7%，位居南北大眾之後，是自主品牌零售銷量第一。吉利汽車以201117輛緊跟其後。
從產銷公告可以看出，長安汽車重慶工廠和合肥工廠所生產車型銷量下滑幅度較大，分別下滑29。85%銷53，631輛和下滑46。61%銷14，268輛，這也是長安自主乘用車下滑的主要原因。
據瞭解，重慶長安工廠主要生產逸動系列、CS35、CS55、睿騁CC等車型；合肥長安為長安品牌乘用車生產基地之一，目前主要生產CS75PLUS、CS15系列、奔奔MINI等車型。河北長安為長安凱程生產基地之一，目前主要生產微貨、微卡等傳統商用車產品。
長安汽車旗下兩大合資品牌，長安福特和長安馬自達分別增長9。17%銷11，934輛和增長58。36%銷9，959輛，延續著增長態勢。值得注意的是，長安福特雖然2月銷量上漲，但今年以來總銷量仍是兩位數下滑。長安馬自達在二馬合一後，銷量漸有起色。
另外，從具體車型銷量來看，曾在1月份雙雙突破3萬大關的CS75和CS55系列出現巨大滑坡，本月銷量分別為13615輛和5183輛，同比下滑分別為58。36%和49。37%。尤其是，CS75系列在2月份完成了第二代CS75 PLUS換代上市，首月就出現銷量大幅滑坡，開局不利。
CS55系列在1月銷售了30，316輛，2月居然只有5000多輛，環比下滑82。9%，真是曇花一現。CS55系列主要在重慶工廠生產，從產量來看出現了35。47%下滑幅度，CS55上演過山車可能是產能出現了情況。CS雙子星是長安汽車銷量基石，2月出現大幅波動讓人費解。
轎車長安逸動2月銷量10186輛，UNI序列2月銷量10013輛，其中方舟架構的首款轎車UNI-V於2月開啟預售，UNI-K iDD已正式上市，售價17。69-19。29萬元主打全程0焦慮，NEDC純電續航里程130公里，綜合續航里程1100公里，滿足新一代消費者多元化的用車需求。
此外，長安自主品牌新能源2月銷量11121輛。長安歐尚品牌2月銷量14653輛，其中歐尚X7 PLUS新推出了紅版車型，差異化產品滿足更多消費者需求，釋出了智慧座艙歐尚Z6將首搭。
