宜昌“330”三峽國際人才日 人才巡禮
本期聚焦的人才
張揚軍
張揚軍
Zhang Yangjun
汽車與航空動力專家
清華大學教授
長江學者特聘教授
● 1985年畢業於湖北省宜昌縣高階中學（現三峽高中）
● 1995年獲北京航空航天大學航空發動機專業博士學位
● 發表SCI/EI論文200餘篇，出版專著2部、教材1本
● 授權中國發明專利70餘項、國際發明專利4項
● 獲國家科技進步二等獎2項，省部級獎7項，中國首位萊特兄弟獎章獲獎者
● 現任汽車安全與節能國家重點實驗室常務副主任，國家級航空發動機創新中心航空新能源動力分中心主任，中國空天動力聯合會新型能源動力專委會主任，國際流體機械與系統雜誌（IJFMS）主編。
所獲成就
● 張揚軍教授長期致力於發動機氣動熱力學研究，帶領團隊打造我國陸空動力研究的國家戰略科技力量，形成葉輪機與內燃機、燃料電池和動力電池等交叉融合的渦增渦電動力特色研究方向，為我國陸空主戰裝備動力發展、陸空新能源動力“卡脖子”技術攻克和陸空新概念動力探索等做出了重要貢獻。
● 在渦增內燃機動力技術研究方面。他提出渦輪增壓非對稱擴穩新技術，研發我國第一臺內燃機跨聲速渦輪高增壓系統，打破國外渦輪高增壓技術封鎖，實現我國特種車輛及無人機渦增動力比功率提升近1倍，為我國坦克、兩棲裝甲車、中高空無人機等6型陸空主戰裝備動力發展做出突出貢獻。
● 在渦增燃料電池動力技術研究方面。提出渦電增壓熱管理減重新方法，研發我國第一臺燃料電池電動渦輪增壓系統並實現產業化，系列化產品配套國內外主機廠，功耗優於國際同類產品，300多臺套服務於北京冬奧會，解決了我國新能源汽車和新能源飛行器等陸空新能源動力系統發展的技術難題。
● 在渦電混合動力技術研究方面。提出渦電混合變迴圈增效新原理，牽頭組織實施國家某重大科技任務研究變迴圈渦電混合新概念動力，研發國際首臺雙模態壓縮閉式迴圈渦電動力樣機，為飛行汽車、深空探測器等陸空未來新概念動力探索做出積極貢獻。
家鄉寄語
飛行汽車是汽車、航空和新能源等領域跨界融合發展的結合點，以飛行汽車為核心的立體交通未來產業，將是支撐未來經濟增長的主導性產業。宜昌在汽車、航空和新能源等領域均擁有重點企業，在以飛行汽車為核心的立體交通未來產業發展上，宜昌具有非常獨特的優勢。
作為宜昌人，我將積極支援宜昌與國內外汽車、航空及新能源等領域的優勢單位進行戰略合作，促進高層次人才在宜昌與產業融合發展，力爭為立體交通未來產業形成宜昌優勢做出貢獻。
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本文來源：人才宜昌
