43毫米–這就是包圍全新BMW 3系Gran豪華轎車的大驚小怪的精確尺寸。您是否應該真正在意，還是選擇常規的3系列更好？
在大轎車-這就是寶馬已經命名為長軸距版的3系轎車。現在，與普通版車型相比，其膝蓋空間僅增加了43mm，稱其為Gran Limousine似乎有點麻煩。但是，問題是–您是否真的在乎它呢？還是僅僅是一種營銷倆，誘騙豪華車購買者以為他們以相對較少的錢獲得了更多的空間？
好吧，為了找出答案，我們將長腿的3系列與普通版進行了對比。
長尾巴
輕描淡寫，您將無法分辨3系列Gran Limousine和標準型號之間的區別。當然，軸距加長了110mm，後門也加長了，但是很難將其與常規的3區別開來。儘管在這些頁面上看到的測試車的玫瑰金漆表面看起來很棒。而且，當然，所有變體的背面都帶有“ L”標誌-在此處看到的汽車上為320Ld-表示它是更長的車輛。
但是，汽車內部卻講述了一個不同的故事，因為這裡的變化更為明顯。首先，3系Gran Limousine配備了漂亮的胡桃木和黑色和黑色裝飾，不僅看起來非常優雅，而且還為機艙帶來了更加豐滿和通透的感覺。在裝置方面，幾乎所有產品都是從常規3系列中借用的，這意味著您將獲得相同的10。25英寸iDrive觸控式螢幕資訊娛樂系統和12。3英寸常規版本的數字儀表板。但是，與標準3系相比，長軸距版確實具有更多功能。例如，它現在包裝了無線Android Auto（Apple CarPlay已經可用）-Harman Kardon音響系統，全景天窗和電動後擋板。
寶馬的iDrive系統是業內最好的系統之一，即使不是最好的系統，也非常直觀。觸控式螢幕可以完美工作，但是由於某種原因，我無法讓Android Auto在手機上執行。我在另一臺Android裝置上進行了嘗試，但沒有連線。但是，Apple CarPlay可以立即連線。
像普通的3一樣，長軸距版本的所有控制元件都以駕駛員為中心。座椅位置非常運動-您可以將駕駛員座椅設定得非常低。前排座椅提供了良好的側面支撐，並帶有可調節的大腿支撐，這是常規320d所沒有的。長話短說，Grand Limousine從駕駛座上感覺完全一樣，這是一件好事。
當您跳入後排座椅時，您會立即意識到所提供的額外空間。43毫米聽起來可能不算多，但Gran Limousine的後部要寬敞得多。由於門很長，進出機艙也比較容易。
根據寶馬的說法，後排座椅得到了額外的填充，這很明顯–座椅更加柔軟，並具有更好的大腿支撐。由於增加了腿部空間，因此您不會像普通版本那樣直立坐著。在這裡，它更舒適，而且您的雙腿可以伸展更多。淨空空間也比普通版本略高。而且，後排座椅具有更多優質元素–例如，杯託質量更高。前排座椅的後部採用柔軟的塑膠製成，非常舒適。
總的來說，我對提供的額外空間印象深刻。我沒想到它會這麼好。常規的3系已經提供了不錯的後座空間，但是GL在各個方面都更好。
好運動
寶馬將提供與豪華轎車相同的2。0升渦輪汽油和柴油發動機。柴油版或320Ld由2。0升四缸單元提供動力，可產生188bhp的扭矩和400Nm的扭矩。汽油版本的規格為330i，配備2。0升渦輪增壓汽油裝置，最大輸出功率為254bhp和400Nm。兩者都與一個8速自動變速箱配對，該變速箱將驅動器傳送至後輪。對於此測試，我們擁有兩款車的柴油版。
就發動機效能而言，常規軸距和長軸距導數的行為與預期的完全相同。動力傳遞是線性且黃油潤滑的，並且儘管配備了柴油發動機，但這些汽車不會感到緩慢或動力不足。沒有扭矩不足，並且電動機可以自由旋轉。但是，您確實會注意到在部分油門輸入期間會出現一些滯後，但是在運動模式下，油門響應明顯更加尖銳。在4，000rpm之後，發動機聽起來有些嘶啞，但總的來說，它在各種駕駛條件下都是強勁的動力總成。
變速箱比發動機更能打動您。採埃孚的這款8速賽車堪稱傑作。這幾乎是心靈感應-似乎可以讀懂您的想法。您總是會在合適的時間找到合適的裝備，尤其是在運動模式下。有了閃電般的快速響應，換擋桿進一步增加了整個駕駛體驗。
話雖如此，如果您喜歡駕駛汽車的經驗，那麼330i是一個值得追求的選擇–它提供普通版和長軸距版。在330i-spec中，發動機提供了更好，更吸引人的體驗。更不用說，它要快得多。
長軸距版3系的偉大之處在於，這並不是事後的想法。實際上，它是與常規的第七代3系列一起開發的。
寶馬在上一代F30上迷路了，但是在G20上，他們又回到了“純粹駕駛樂趣”的根源。目前的3系列是一款合適的運動型轎車。
您可能會認為GL損害了標準3的趣味性，但是您會錯的，因為事實並非如此。您會看到，3 GL保持了常規3系列的50：50重量分佈，並且底盤剛度相同。因此，與標準車一樣，它是一款運動型轎車，無論其軸距加長如何，都可以從車輪後部吸引人。轉向器在中央感覺有點死，但它像普通版本一樣鋒利而直接。
前端很鋒利，賽車在轉彎處非常穩定。記住，我在這裡談論的是普通的320Ld，而不是330i M Sport的變體，它帶有更胖的輪胎，更硬的懸架和更大的車輪。即便如此，駕駛也是如此。
就像普通的3系一樣，在這裡駕駛的樂趣並不會以舒適為代價。乘坐質量很棒。實際上，它的感覺比標準車要好一些，也要柔軟一些，但不會太大。但是，在極低的速度下，您會感覺到顛簸時會感到震動。但是總的來說，這種行駛是順暢且阻尼良好的-GL可以很好地完成豪華車的職責。
長話短說
大型豪華轎車在3系列和5系列之間達到了最佳位置。這意味著不僅3系列，而且5系列可能首當其衝。您會看到，儘管軸距更長，但3 GL並沒有失去3系的敏捷性和好玩性-它仍然是運動型轎車的核心。另一方面，後部的空間幾乎可以與5系列相媲美，這意味著3 GL是一款出色的豪華轎車。而且，如果您認真對待寶馬-換句話說，如果您是永遠不允許其他人落後的人之一，那麼還將提供運動型330i M Sport變型。
