車友“TYPE”說：“賽那國產的話價格會在哪個區間？”車友說的賽那是豐田的一款MPV ，英文名叫Sienna。之前一直是以進口車的身份引進，價格不菲，五六十萬吧。今年即將國產，在剛結束的成都車展上正式亮相，由廣汽豐田生產，關注度很高。這款車怎麼樣？我們來聊一聊：
豐田賽那基於豐田TNGA構架打造，採用了家族化的設計，和海外版高度一致。前臉有一丟丟凱美瑞的影子，採用大尺寸梯形前格柵，並用橫向鍍鉻條裝飾，大燈造型狹長犀利。車身側面，看起來線條修長，尺寸可觀。車尾造型簡約方正，尾燈造型別致。賽那的外觀簡約，看著比較年輕。
賽那的內飾比較簡約，搭載全液晶儀表、大尺寸懸浮式中控屏，手套箱採用雙層設計。中控臺採用桃木鑲嵌，看起來大氣。第二排還配有摺疊式的11。6英寸的大螢幕，內建多媒體娛樂功能，可連線WiFi，支援投屏，還配備了JBL音響。依然採用了電動側滑門，這個很方便。此外，還搭載最新版本的Toyota Safety Sense智行安全系統，車道偏移預警，ACC自適應巡航、碰撞預警等都是有的。個人感覺，賽那的內飾雖談不上豪華與科技，實用性還是不錯的。
空間大小是衡量一款MPV的重要要素，賽那的車身尺寸為5180*1995*1765（1786）mm，軸距3060mm，也是一個大傢伙。而它最大的對手GL8的車長達到5238mm，車高1776（1800）mm，軸距軸距3088mm，從資料上看GL8更有優勢。但賽那的寬度比GL8寬了117mm，賽那的橫向空間表現更好。實際上，不論是車內的儲物空間還是乘坐空間，賽那的空間表現都可圈可點，第二排的獨立座椅支援多種調節，第三排支援4/6比例放倒，後備箱深度不錯，可放多件行李箱。
動力上，將搭載和漢蘭達一樣的2。5L油電混合動力系統，匹配CVT變速箱。動力估計不是GL8 2。0T+9AT的對手，但賽那的油耗表現和平順性應該更好，有機會我再去試駕。
豐田賽那這款車早在1997年就誕生在北美，以寬大的空間、舒適的駕駛感受和出色的安全性受到市場認可。而在國內的MPV市場，別克GL8的地位一直無法撼動，口碑和銷量一直遙遙領先。從賽那的產品力來看，我認為有實力和GL8一決高下，現在就看價格如何了？網傳賽那的價格會被拉到30萬以內，大家覺得賽那的定價會在哪個區間？都來猜一猜吧，如果價格相當，你買賽那還是GL8？投個票，聊聊你的看法，留言區見！
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